马自达
主力车型：Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda3 Axela昂科塞拉、马自达CX-5
契机：
在“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念和创驰蓝天技术的大力支持下，随着马自达阵容逐渐庞大，可供消费者选择愈发丰富，马自达在华销量因此一路攀升，2014年在华新车销量为15.6万辆，增长了10%。同时今年马自达会陆续推出新车，开展新一轮品牌推广。
忧患：
马自达整体取得不错销量，不过由于产品线分散，品牌影响力有限，让一汽马自达与长安马自达面临巨大挑战。一汽马自达为了挽救销量颓势，于2014年宣布对马自达6再次降价，虽然连续降价有助于销量的提高，但是对于市场地位无异于饮鸩止渴，也为ATENZA留下了品牌的隐患。让马自达的市场地位十分尴尬。
长安马自达在2013年单飞之后，已经错过了中国市场的发展黄金期，除了应对日系品牌整体困境外，自身则面临产品低端化，供不应求的情况。
虽然去年销量呈现正增长态势，不过相比2012年在华18.7万辆的销量，销量仍需提升，不过如今马自达单辆车盈利下降十分严重，也对马自达盈利提出考验。
