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“先学后付”考驾照 或真能根治乱象
2015-04-30 09:28:26   来源:中国在线   评论:0 点击:

今后考驾照,学员可自主选择驾校练车,并可先练车后付费。昨日,记者从市运管局获悉,我市考驾照“先学后付”平台预计年内建成,将率先在中心城市试点。

  今后考驾照,学员可自主选择驾校练车,并可先练车后付费。昨日,记者从市运管局获悉,我市考驾照“先学后付”平台预计年内建成,将率先在中心城市试点。届时,考驾照就可自己选择任意驾校学车,每个科目培训完后可自主预约考试。

  驾考改革真是走得一波三折,有点像合久必分、分久必合的三国戏,一开始吧,垄断戏,与计划经济的时代特色合榫,官影深重,渠道独家,那家伙,果然霸道,无论教学质量,教学态度,收费标准,我的地盘我做主,于是权力寻租漏洞重重,最让人抓狂的是,花钱就能买得到驾驶证。

  之后呢,开放搞活,驾校办学门槛放开了,社会办学机构一拥而入,学与考分成两条线,这有其好处,运动员裁判员角色分开了,可问题还是很多,办学质资审核不严格,驾校设个总校,挂无数个分校,无论是谁,有点钱能购进几台破车,请几个老司机当教练,便可开一个分校,搞得一地鸡毛,最大的问题是:学员为鱼肉,驾校或其教练为刀俎的现象,没有得到根本改善,那绞尽脑汁多收费的,教学过程吃拿卡要的,态度恶劣粗暴教学的,对女学员上下其手揩油的……丑闻不断。
 

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  当下,驾考更深广的改革在推进,这项改革,以学员为本,立誓要实现“驾考”生态往“买方市场”倾斜,直至走向“自学出师,直考拿证”。重庆的“先学后付”平台,就是这种深度改革过程的有益尝试。

  这会带来怎样的结果呢?形象比喻,就类似之前逛的是计划经济时代“码头上只有这包盐”的官家商店,买卖双方话语权极端不平等,顾客求着卖家,仰其鼻息,受气吃亏,任人宰割。而现在呢,进入网购时代了,买家是“亲”了,这“亲”们的话语权提高了,“亲”的选择面广了,“亲”的评价能制衡买家的态度了,驾校得求着学员,才能顺利生存,健康成长,做大做强了。如此一来,或真能根治目前驾考的各种乱象。

  时代大趋势,要求这样的改革到来,并见成效,市民富了,购车能力强了,据相关数据统计,我国机动车驾驶人在2014年已突破3亿,预计未来10年,驾驶人仍将以每年2000多万的速度增长。因此,不许不合格司机上路,也变得相当必要和迫切,倒逼驾校变得负责,变得规矩,是实现交通文明的必须课题。

  不许驾驶证变成谁都可染指的“唐僧肉”,不许学驾照变成门槛很低的粗劣赚钱门路,不许考证颁证变成相关管理机构的“小金库”来源,在这一块工作上,我们要改变的东西还有很多很多,重庆的“先学后付”考驾照,开了一个好头,能够有力驱散驾考暗箱操作的雾霾,确实值得期待。


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