劳斯莱斯作为超豪华轿车制造商，其在中国市场的保有量持续上升，而在当今环保法规日渐严苛的年代，超豪华品牌劳斯莱斯也将试水小排量增压发动机领域。近日从劳斯莱斯官方获悉，其麾下首款搭载小排量增压发动机的古斯特车型即将面世，且售价降低100万元。
劳斯莱斯作为宝马旗下的超豪华品牌，其两者在技术侧面存在密不可分的联系。全新古斯特将采用与宝马7系同平台打造，并且首度将3.0T发动机引入到该车系。
与宝马7系同平台 全新古斯特动力大幅下调
由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系采用同平台设计，因此全新车型所搭载的3.0T发动机有望移植宝马740Li上的直列六缸水平对置引擎，其最大功率为235kW，峰值扭矩为450Nm。
劳斯莱斯同车系对比 全新车型动力较弱
相较于标准版古斯特所搭载的6.6T V12发动机而言，全新3.0T发动机的最大功率与峰值扭矩分别与前者相差185kW和330Nm。虽然其动力下调幅度较大，但更低的燃料税则助力其售价大幅下调100万。
