热销车优惠缩水数千元
记者从北京市场上了解到，多达二十款市场热销车型的让利优惠已经减小甚至取消，有些热销车型比如凯越、伊兰特、雅阁2.4L舒适版售价出现了数千元的上扬现象。以厂家售价23.98万元的雅阁2.4L舒适版为例，12月初商家冲量政策为优惠3万元售价20.98万元，但随着冲量任务的完成，目前这款车的售价已经回升为21.78万元，实际优惠幅度较前段时间减少6000元。北京现代伊兰特、索纳塔价格出现了2000元的回升；长安福特福克斯在年前价格优惠空间达到1万元左右，在本月优惠空间回拢到7000元左右；两厢福克斯冲量的优惠政策达到5000元，现在也回笼到3000元。东风悦达起亚各车型价格也出现1500元的反弹。凯越也由原来优惠15000元变成了现在优惠10000元。
根据网上车市提供的价格数据显示，包括奥迪新A4、本田飞度、大众POLO、桑塔纳、高尔夫、东风标致新307等车型，其终端售价都比元旦之前有了不少的涨幅。记者在新亚市及部分4S店了解到，除了不少车价优惠大幅缩水外，丰田皇冠、凯美瑞、奥迪等品牌的一些热销车型由于车源紧张，甚至出现了加价万元销售的情况。
销售任务完成导致涨价
采访中，大部分汽车商家表示节后价格上涨是正常现象，“年底时为了完成销售任务，经销商压力非常大，不得不加大优惠幅度。很多消费者也都赶在年底买车，造成了买车的高峰，经销商年底业务量也要冲高，促使不少经销商都跟进增加优惠。”亚市的销售人员告诉记者，“前段时间为完成年底冲量，经销商不仅出让所有利润和厂家返点，甚至亏本卖出部分车型。但随着厂家任务的完成、年底旺销减少库存压力、厂家缩减产量三方面的原因，年底的冲量政策就逐渐取消了，不少经销商与厂家不到年底都已完成了全年销售指标，没有销售压力后价格自然回涨。”
北京现代波士山店的张总也告诉记者，元旦前让利幅度大，除为完成销售任务外，也是迫于资金的压力。“目前很多经销商买车用的是商票，只有三个月的免息期，年底要用现金兑，否则就要加息，使得经销商需要大量现金流承兑。”此外，元旦前的购车热潮使不少车型消化了库存出现缺货情况，而厂家赶班生产的汽车需要一周左右的运送周期，这也无形中加剧了货源的紧张。
春节前车价将小幅下调
新亚市一位销售人员告诉记者，由于现在货源紧张，如果想排队买凯美瑞，得等到4月份才能拿车，想提现车必须加价一万元左右。几家4S店的销售人员也表示，现在部分型号的奥迪车源很紧张，而像丰田皇冠2.5 AT这样的热销车型，都采用订单式销售，原价买都没有现货。有些4S店则表示，想拿到现车要加价几千元。他们都表示，这种加价卖车的情况不会延续太长时间，但消费者如果想在近期买那些市场非常抢手的车，价格一般都不会太优惠，不过到1月底厂家的销售任务一下来，应该又会有一定程度的优惠政策，但幅度一定没有元旦之前大。
沈欣
边看边说
竞争可能导致车价不稳
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖说，2007年汽车价格的走势会比较复杂，今年上市品牌会更多，车型更多，消费者选择余地自然变大，各方价格压力的加大容易导致车价格不稳定。
目前，几十家4S店正在筹备建设当中，扩大经营网点是各大厂家扩大势头的明显策略，无疑会加剧市场竞争，造成价格不稳定。外商已经开始加速整车市场的投放，在没有贸易壁垒的形势下，拼产品实力的关键年头已经到来。晨报记者 韩旭
部分价格回升
车型一览
车型目前优惠去年底优惠
蒙迪欧不到2万元2万元以上
福克斯5000元8000元左右
马自达66000元1万元以上
马6wagon6000元1万元
皇冠2000元8000元
雅阁2.6万元3.2万元
思迪1.2万元1.5万元以上
制表/林赛
