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【核心提示】
东方今报见习记者 王真珍
2013中国汽车市场发展趋势高峰论坛上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣就曾表示，虽然我国二手车交易增长态势乐观，但相对于欧美国家，我国的二手车市场发展还有非常大的空间。当下，国内二手车市场“散、乱、差”等缺乏诚信的行业表现，仍是制约其健康发展的关键问题，车况参差不齐、车价不透明等问题亟待解决。
而8月即将开业的优途国际车城却能打破这种局面，规范河南的二手车交易市场，辐射中部省份。
“散乱差”让人不敢买
“二手车敢买吗？”张女士说虽然近年来郑州市场上有不少颇具规模的二手车店或市场开业，但是她仍然不敢购买二手车，其中主要的原因就是怕买到问题车，此外，“价格不透明”也是她不愿意选择二手车的重要原因。
张女士介绍，由于工作需要她曾购买过一辆二手车，“开着车到4S店保养才知道车的行驶里程是调过的。”她说，她购买的是“黄牛”倒卖的二手车，因为当时二手车市场散乱导致她无处维权，“只好吃哑巴亏”。这让她此后很长一段时间不敢再购买二手车，而她也拿自己的例子叮嘱朋友们“坚决不要买二手车”。
而张女士买到问题车并非个案，不少有购买二手车经历的消费者或多或少都遇到过类似问题，也曾有人说“买二手车要靠运气”。虽然目前郑州市场上也有不少规模较大的二手车经销商，但是消费者在选择购买新车还是二手车时往往更倾向于新车，他们认为买二手车犹如一场赌博，他们不愿意去“冒险”。
优途国际车城负责人李胤霖介绍，由于遭遇鉴定难题，再加上目前经营二手车的大多是个体户，买到有问题的二手车只能自认倒霉。而近年来二手车成交也呈现出渠道多样化的特征，越来越多的交易是通过经营机构合作、网络交易服务平台来实现的，同时受部分一线城市“限购”政策的影响，跨地区交易也愈加普遍。
“因此，二手车车况信息的透明化变得比以往更为重要”，他说建立二手车鉴定评估技术规范成为行业与机构努力的共同目标。对于国内二手车市场的发展来说，当前二手车交易市场诚信度不高，是制约二手车交易市场健康发展的关键因素。他坦言，消费者对二手车交易十分敏感，消费者害怕上当受骗而拒绝接受二手车交易的案例不在少数。 二手车第三方认证体系缺失已成为摆在二手车市场发展前面的“拦路虎”。
一店一价不知道怎么卖
杨眉去年把自己开了四年的马自达2通过4S店的二手车置换业务换掉了，她选择在4S店置换新车是由于“谈好价格把车放店里开着新车就走了，各种手续都不需要我再管”，她说自己也曾想过把车放在二手车市场寄卖，那样价格能高一些，但是成交周期长、手续繁杂让她打消了念头，而是选择了在价钱并不高的4S店里直接置换。
而她旧车的置换价格也是不同的4S店给出的价格也不同，“同样一辆车在不同的4S店置换价格却不一样”，她说，这个经历让她觉得二手车市场很“乱”，即使是在消费者心目中比较正规的4S店，也没有一套透明的流程。
那么有消费者会问，在相对较正规的4S店卖车尚且如此，那在二手车市场会不会更“坑”？“买卖中人们都愿意低价买进高价卖出，这样才能让自己的利益最大化”，她说。然而没有一个透明、标准化的收购流程，也让不少消费者对二手车买卖望而却步。
优途国际车城负责人李胤霖透露二手车都是一车一价，不同的经销商报价各不相同。普通车主不了解行情，总担心被杀价，一家家去询价又耗不起时间。如果遇到“黄牛”，他们总是先报价很高然后百般挑剔并杀价，有时还会出现过户时拖拉甚至被骗的情况。
不只消费者希望能有一个规范的、选择多的、集中的二手车交易市场，做二手车买卖的个人和一些4S店也希望能有这样一个平台，让他们在销售过程中也有十足的底气告诉消费者“不用怀疑，我卖的二手车没问题”。
二手车市场亟须规范
去年12月31日，国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》，这标志着二手车行业人士万众期待的行业规范标准正式出台，这项二手车评估“国标”将在今年6月1日正式实施。这一标准的发布实施，意味着国内混乱的二手车市场将开始标准化、品牌化运作，二手车市场也将迎来一个健康发展的新阶段。
3月25日，中国二手车诚信联盟二手车鉴定评估体系在全国正式启动，这在一定程度上推动二手车市场进一步向规范化迈进。但是面对行业不透明、规则缺失等障碍，二手车要想成为一个健康、健全的规范市场还有很长的路要走。
在李胤霖看来，目前中国二手车市场增长的最大瓶颈在于整个市场规则不透明，甚至存在着许多欺诈行为，潜在买家对卖家提供的车辆情况缺乏足够的信任。“在发达国家的二手车市场，一般都拥有一套比较完善的收购和销售体制”，李胤霖介绍，在发达国家二手车相关的各种评估机构公正而高效运作，使消费者不必担心车辆价值估价是否合理。而能够实现二手车交易信息的透明化与评估监管体系是分不开的。各式各样的评估协会、二手车协会在促进二手车行业健康发展中起到了举足轻重的作用。
他说，早在1966年，日本就成立了“汽车评估协会”。二手车经销商要想获得二手车的评估资格，必须通过日本汽车评估协会的审查。瑞士的二手车评估系统由二手车协会制定，任何二手车的估价都由这一套系统来确定。二手车首先经技术检测部门进行测定，技术人员列出测试清单，然后对车辆进行估价，销售商根据这一估价和车辆的原销售价格，最终确定二手车的实际售价。
据了解，目前国内尚没有权威的二手车鉴定评估机构，那么在中国尚不具备二手车鉴定评估机构的时候，二手车经销商要如何消除消费者不信任的观念呢？
李胤霖说，他们将引入一套完整的二手车收车、评估、鉴定、销售体系，目的就是要打造郑州乃至中部几省最大最诚信最权威的二手车交易综合体，规范二手车交易的第一步。这个综合体将于8月正式和全省消费者见面。
