一、不同车龄有不同特点
优先建议购买车龄在1-2年内甚至几个月的准新车，理由是刚好在车辆质保期内，用起来更加放心。
其次建议2-3年的二手车，理由是车辆刚刚度过磨合期，正处于好用阶段，只要正常保养即可。
车龄4-8年的二手车比较适合动手能力强的车主，定期保养和检查就显得十分重要。
不建议车龄10年以上的二手车，由于车况太老，又有可能买到“三手”甚至“四手”车，加之后期保养费用很高，又可能有环保因素牵制，因此建议放弃购买。
二、二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用相应的增加。
二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。
有的二手车里程表更换过或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。
有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，越值得购买。
三、试驾非常重要
路试是必不可少的，其主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。
四、路试要注意四个项目
1、起步：检查离合器（针对手动）结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器：从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
五、车辆系统检查
如果经销商不提供路试，那么车辆的系统检查就很有必要了。
先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、除霜器、车灯、和空调设备等。然后重点检查以下项目：
1、车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆，如果有说明车辆经过翻新。
2、车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
3、车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
4、减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5、前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
6、转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
