为什么二手车“限迁”难度那么大?
2016-08-04 15:05:32   来源:腾讯网   评论:0 点击:

二手车“限迁”政策国家在两个月前就已经发出,但是现在取消限迁的城市真的是屈指可数,还有17个省、100多个城市的二手车消费者还没有等来“限迁令”取消的消息。

  二手车“限迁”政策国家在两个月前就已经发出,但是现在取消限迁的城市真的是屈指可数,还有17个省、100多个城市的二手车消费者还没有等来“限迁令”取消的消息。那么为什么限迁落实这么困难呢?

  “目前解除限迁的大多是三线或更小的城市,一二线城市落实的还很少。但恰恰是一二线城市的二手车交易占比大。”即便是在已经发文取消限迁的省区,也有的搞起了文字游戏。中国汽车流通协会行业发展部副主任田甜透露:另外,还有的省发文明令放开,到地方落实时却走了样,要么并未真正落实,要么增加了附加条款,对本地和外地二手车采取双重标准,进一步维持限迁。二手车限迁的解除有利于加快二手车市场的流通、实现二手车残值的提升、推进中国整体汽车市场的健康发展。然而,对于这一有助于中国汽车市场的良好政策,为什么各地响应并不积极呢?

  主要原因:一直以来,取消二手车限迁遇阻的突出原因是地方环保压力,这个原因也成了大多地方政府限制二手车的依据。但有观点认为,最主要原因还是因为二手车交易对地方税收贡献不多。地方政府认为二手车交易量扩大将影响到新车交易,一定程度上影响了地方政府的税收。加之,许多地方官员认为,取消限迁,得便宜的是车辆迁出地,对迁入地则是“赔本买卖”。这恐怕是政策落地难的主因。

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