校车违规
道路上驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输
超员的：处五百元以上二千元以下罚款；情节较重的，处二千元以上五千元以下罚款，暂扣六个月机动车驾驶证，并处十五日以下拘留；构成犯罪的，依法追究刑事责任，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。有违法所得的，予以没收。
超速的：处五百元以上二千元以下罚款；情节较重的，处二千元以上五千元以下罚款，暂扣六个月机动车驾驶证，可以并处十五日以下拘留；构成犯罪的，依法追究刑事责任，吊销机动车驾驶证。
机动车所有人、管理人对前款行为负有直接责任的，依照前款罚款、拘留和没收违法所得的规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
校车违规未构成犯罪也重罚
11月1日起施行的《刑法修正案（九）》，对危险驾驶罪作了补充规定，校车超载超速和违规运输危化品入刑。与此衔接，国务院法制办2日发布的《道路交通安全法修正案（送审稿）》，也有相应修改，校车超员超速追加资格罚、人身罚、财产罚三重重罚。
现行处罚偏轻“过罚不相当”
现行道交法并未单独提出校车违规问题，仅对“公路客运车辆”作出规定：如超员，处200元至500元罚款；如超员超过20%或者违规载货，处500元至2000元罚款。
对于上述条款，公安部此次在关于送审稿的《说明》中称，“法律规定的处罚偏轻，过罚不相当”。因此，送审稿将上述条款“拆分”为三条：校车或旅客运输车辆超员、校车或旅客运输车辆超速、违规运输危险化学品，并逐一制定罚则。
校车违规未构成犯罪也重罚
送审稿明确，校车或旅客运输车辆超员、超速，以及违规运输危化品，这三种行为，即使未构成犯罪，也处以资格罚、人身罚、财产罚三重重罚。
以校车超员、超速为例，即使未构成犯罪，只要构成情节较重，则处财产罚（2000元至5000元罚款）、资格罚（暂扣驾照六个月）、人身罚（并处十五日以下拘留）。
违规运输危化品同样如此：在未构成犯罪的前提下，处以5万元至10万元罚款，暂扣驾照6个月，可处15日拘留。
而上述三种行为一旦构成犯罪，面对的不仅仅是追究刑责。
如校车违规构成犯罪为例，超员的，吊销驾照、五年内不得重新取得机动车驾驶证；超速的，吊销驾照。
违规运输危险化学品构成犯罪，也吊销驾照，并且进行“从业限制”，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
机动车所有人同样面临重罚
校车或旅客运输车辆超员、超速，以及违规运输危化品，这三种行为受到的人身罚、财产罚，不仅仅针对驾驶人，也适用于机动车所有人、管理人。
还是以校车违规为例，送审稿明确规定：校车所有人、管理人如果对超员、超速负有直接责任，则按驾驶人的处罚标准处以罚款、拘留。
对此，公安部解释称：上述规定旨在“督促机动车所有人、管理人落实交通安全主体责任”。
营运客车超员事故四年死亡1289人
公安部在《说明》中列举了一组超员数据：2011年至2014年，全国交通事故中，营运客车超员事故1946起，死亡1289人，受伤6173人，其中，一次死亡10人以上事故中存在客运车辆超员的占27.2%。由此强调“这类行为社会危害性大，而且都是由行为人故意实施，主观恶性强”。
《说明》中还列举了一组超速数据：2011年至2014年，全国校车、营运客车超速违法导致交通事故6649起，死亡2891人，其中，上述车辆负有责任的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，由于超速行驶导致的占53%。由此强调现行道交法对于超速的罚则，“法律规定的处罚偏轻，过罚不相当”。
