滨州传媒网-鲁北晚报讯 从今年6月1日起，省公安交警车管部门开始实施“一出一进”驾校学员考试新办法。所谓“一出一进”，就是科目三考试通过多少人，下期考试该驾校就获得多少驾考名额。在科目三考试中，哪些环节最容易出错？哪个环节中哪些问题出现得最多？27日，记者实地进行了探访，希望会对今后参加驾考的学员有所帮助。
>>模拟夜间驾驶
学员不使用灯光就开车
在市区渤海十一路北首的市公安交警支队车管所二楼，有一个特殊的大厅，最显眼位置摆放的几块大屏幕和桌子上的几台电脑感觉与派出所的监控大厅相差不大，但这里“现场直播”的，是正在进行的驾考科目三考试车内与考试区域、路段的及时画面，这里，就是市车管所小车科目三考试中心。
下午3：32，一名学员科目三考试正式开始，但车辆刚行驶了不足10米，监视屏上就显示扣10分，原因显示为“起步步骤不对”；车辆行驶中，车辆猛然停住，显示屏显示扣100分，原因为连续变换两个车道，属于危险驾驶行为。两次扣分后，该学院本次科目三考试成绩为零分。
下午3：38，一名学员进入考试车，时间不长，监视屏显示车行驶距离仍为零米，但已经被扣了100分。“这是模拟夜间驾驶，汽车启动之后应该首先正确使用灯光，但这名学员没有打开灯光就准备行驶了。”市交警支队车管所宿光友警官介绍说。
在记者采访的一个半小时时间里，超过七成的学员都能顺利通过考试，但也有不少零分需要进行第二次考试或补考的，扣分原因也是多种多样，有的是过路口时转弯太急险些与其他车辆相撞，有的在过路口、小区门口时没有减速减档导致险情发生，这些，都是直接扣100分项目。
>>起步、停车阶段学员最容易犯错误
宿光友介绍，目前施行的小型车科目三考试满分100分，90分及格，共有106各扣分项目，其中扣100分项77个，扣10分项24个，扣5分项5个。
按照规定，小车科目考试学员驾驶距离不得少于3公里，其中包括起步、直线行驶、变道、转弯、调头、停车的阶段。
宿光友向记者展示了今年7月27日至8月27日的科目三考试统计，起步、靠边停车、直线行驶、加减档操作和模拟夜间分居扣分阶段的前五名。其中起步阶段出问题的占到了所有扣分项的四分之一还要多，在靠边停车阶段被扣分的也占到了20%。
在起步阶段，学员最容易犯错的是操作步骤不正确，“上车、系安全带、调整座椅、发动车辆、踩离合、打转向等环节，可能学员在平时都记得很清楚，但一到考试有学员就忘了。有的连安全带都不系。”宿光友说。此外，不能合理使用喇叭、起步时车辆发生闯动也是该阶段容易出现的问题。
在直线行驶阶段，出问题排前第一位的是不了解车辆行驶速度，“考试中，学员应该根据路况及时变换档位和速度，但有的学员对车辆速度不是很了解，经常会有高档低速或低档高速情况发生。”宿光友介绍。
靠边停车是科目三考试的最后一个阶段，但也是问题多发的一个时期。停车后距离人行道或路边沿大于30厘米和停车以前开转向灯少于3秒是该阶段学员最容易出错的两项。
就在记者的采访过程中，一名学员在考试的前面阶段一分没扣，但在停车阶段因为转向灯问题被扣了10分，差一点就不能及格。
从2012年起，滨州市小型车科目三考试就已经实现数字化。
考试之前，学员刷身份证进入考场待考,后台电脑据此随机分配考试车。考官也是如此，随即分配考试车，全面杜绝人为因素。
进入考试车后，车内摄像头会将声音和图像,实时回传到后台，车内人员的对话、动作,都会在后台电脑屏幕上实时监控。
在考试中心大厅的大屏幕和电脑显示器上，每台考试车的行驶距离、车速、用时都同步显示，以此查看监督所有车辆的考试过程。交警工作人员也在实时查看考试车载监控和考试科监控中心的实时录像,以此来监督考试科。
“考试画面除了我们能看到，还通过网络同步传到省交警总队，要想在这期间做手脚，根本没有可能。”宿光友说。
根据车管部门的统计，此前滨州市小车科目三考试的通过率一般在60%左右，通过实现“一出一进”新办法以及暑期学生学员较多等情况的综合影响，今年七八月份，科目三考试通过率达到接近80%。
“驾考关键在平时的训练和学习，但考试的心态也很重要，有的学员平时学得挺好，但一考试就紧张。针对这种情况，驾校和学员在考试前可以进行几次模拟训练，提前适应考试环境，会对驾考有所帮助。”宿光友说。
