［汽车之家 潍坊新闻］ 无奈，走进了驾校，“明智”的学员似乎非常明白，只有言听计从，忍辱负重才是最好的出路，即使背后的牢骚一箩筐，但是，在驾驶证还没有拿到手以前，他们能否开上车的命运，就还在驾校的手里捏着。
10日，齐鲁晚报发表《驾校教练开车遇车祸》报道，一名驾校学员由教练开车前往考试地点，途中不幸发生车祸，左眼失明，双方就赔偿问题始终未能达成一致，最终走上法庭。“驾校”再次成为市民心中的“伤不起”，甚至有人直言不讳，进了驾校就等于上了贼船，为了拿到驾照，只好忍辱负重。
想要开车兜风，光有车是肯定不够的，还得有证，要想拿到这个证，就必须进驾校培训考试。按照常理而言，进一所学校学一门技术，很多学校应该抢着要才对，可是，提供开车这门技术的“驾校”，却不是那么容易进的。众多的报名者交上了钱，要等着排队，这个队伍虽然没有达到“打地铺”排队的宏大场面，但是，等上一个月，或者逾半年的时间，仍然没有接到“入学通知”的人，却是不少的。
原因很简单，想学的人多，驾校的门少，于是，驾校就摆起谱来了。入学难只是驾校令人不满的“一点”而已，更加令人愤慨的则是，入校后的各种琳琅满目的潜规则。
驾校有猫腻，学车潜规则多，这已是公开的秘密。在一项调查中显示，接近一半的人给教练送过礼。我以为，这个数字仍然有些保守，好不容易进了驾校，为了早日拿到证件，学员们自然是无所不用其极的，这恰恰也助长了这种风气的日益盛行。
一位走过驾校成功拿到驾照的网友戏称，为了拿到C证，他给教练买烟、买水、买水果、吃饭等差不多一百来块，去考试的路上交了150，买条烟花了130，通过了以后还要再给教练“答谢”。
无奈，走进了驾校，“明智”的学员似乎非常明白，只有言听计从，忍辱负重才是最好的出路，即使背后的牢骚一箩筐，但是，在驾驶证还没有拿到手以前，他们能否开上车的命运，就还在驾校的手里捏着。
这原本就是一道被学员们自愿曲解了的数学题，想要纠正这道题，恐怕不是一个人的力量就能做到的，相关部门既然让驾校有了办学的资格，就得在设施、教学能力等各方面全程加强要求规范管理。（转载/汽车之家 祝坤 来源:齐鲁晚报）
