为进一步推进汽车产业低碳减排、节能环保的改革，国家发改委、工信部和财政部6月18日正式公布了第一批入选“节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录（以下简称《目录》），中系汽车领军企业奇瑞汽车 旗下产品A3、A5入选。8月17日，财政部公示第二批目录，奇瑞QQ3、旗云 1、旗云2 、旗云3 、风云 2、A1等主销车型均入选国家惠民车型目录。与此同时，8月4日工信部发布的第216批公告中，奇瑞瑞虎 综合工况油耗已达到国家标准，待财政部第三批目录公示。至此，奇瑞是唯一一家所有主销车型全部达到“节能惠民”标准的自主品牌车企，意味着奇瑞成为国家“节能产品惠民工程”中的最大赢家，同时奇瑞的消费者将成为最大的受益者。如此优异的车型节能通过率，奇瑞汽车不仅让其他自主品牌车企“望尘莫及”，同时也令部分合资品牌“望而兴叹”。
节能惠民奇瑞荣膺三项第一
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入选车型数量第一：第一、二批节能汽车推广目录中，共有21家车企55个乘用车型入选，其中奇瑞汽车12车型入选，占入选车型21.8%，位列首位；
入选车款数量第一：第一、二批节能汽车推广目录中，共有125个乘用车款入选，其中奇瑞汽车19款入选，占入选车款15.2%，位列首位；
入主自主品牌第一：综合入选车型和车款数量，奇瑞汽车位列车企首位，以绝对的优势领军自主品牌；
奇瑞率先发动“节能风暴”
汽车行业节能惠民工程是依照中华 人民共和国可持续发展战略下开展的绿色环保工程，同时，也是继家电行业后在新领域的又一广泛普及。《目录》中明确指出，对汽车发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），在全国范围内进行推广，中央财政将对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
为响应国家节能减排号召，让消费者提前享受到节能汽车的补贴优惠，更早、更快的开上节能车型，8月27日，奇瑞在全国范围内率先启动“节能惠民 奇瑞先行”活动，“节能风暴”席卷车市。活动期间，凡购买奇瑞节能车型，均可享受3000元惠民补贴。
节能环保并非“一蹴而就”
“冰冻三尺，非一日之寒。”奇瑞之所以在节能产品惠民工程中能表现得如此出众，并不是“一蹴而就”的，而是奇瑞长期以来致力于自主创新，始终坚持在研发上大投入，经过十年来不断地积累，才有了今天节能成果集中展示的机会。造“更安全、更节能、更环保”的好车，是奇瑞作为“责任”企业始终秉承的“使命”。为更好地践行节能减排的责任，奇瑞每年用于汽车研发的资金约为销售收入的10%～15%，这在国内汽车企业中是无法想象的。强大的研发力量，使奇瑞的研发技术迅速跃居世界一流水平。
2005年，有“中国十佳发动机”之称的奇瑞ACTECO发动机研发成功。这款发动机以“超常省油、超常寿命、超级环保”三大特性在中国中小排量发动机中无人能敌。凭借高动力输出、超低油耗、领先的排放优越性，装载了ACTECO发动机的奇瑞多款产品，如旗云2、旗云3、风云2 等均获得消费者的广泛青睐。可以说，ACTECO发动机不仅对奇瑞研发历史中有里程碑意义，更大大推出了节能减排的进程。
风暴势将引发消费追逐
国家政策一直是车市的风向标。纵观以上，在国家政策指导和经济实力的指向下，国人的购车理念向着更理性的方向发展，购买节能车型已经成为主流。这种举措对于个人来说，能为自己节省一笔可观的费用，在购置税、节能补贴以及油费、保养等方面享受到更多的经济实惠；对于社会来说，节能车型在油耗、排量方面更加节能环保，极大减少了空气污染，为我们的生活环境负责。本次“节能惠民 奇瑞先行”活动，不仅仅以切实的利惠回报社会及消费者，同时引发了行业产业结构的改变，其最终势必引发消费者对节能产品的追逐。
