2月10日晚，吉利控股集团联合沃尔沃集团发布公告称，正考虑将两家集团业务重组，以形成一个更大规模的全球性集团，推进沃尔沃汽车和吉利双方在技术研发、成本控制和财务方面的协同。
按照规划，新集团将通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，下一步考虑在斯德哥尔摩上市。
业内人士表示，吉利和沃尔沃合并后的新集团，其市值可能超过目前中国A股的所有汽车整车企业。
2010年3月28日，吉利控股集团收购沃尔沃汽车签约仪式
目前沃尔沃汽车和吉利汽车将成立联合工作小组，就重组事宜形成方案，向双方董事会汇报。获得监管机构批准后，交易将视当时市场情况并依据香港证券交易所规定进行。
吉利控股集团董事长李书福表示：“重组后的新业务集团将更加强大，更具竞争力。我们将请沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森协调工作小组评估此次重组机会，期望集团内的协同效应得到持续强化，旗下各品牌在保持独特定位的同时，竞争优势会进一步凸显”。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林称，电动化、智能网联和自动驾驶趋势下，车企需要投入大量资金、资源用于技术研发，而双方合并有利于节约成本；另一方面，沃尔沃可以借此次重组融入资本市场。
此外，双方明确表示，重组后沃尔沃汽车和吉利汽车现有业务都将注入新公司，旗下吉利、沃尔沃、领克、极星、几何A等品牌仍将按照现有体系发展，经销商网络也不会有变化。其中，沃尔沃集团旗下品牌极星的 50%股份和领克的80%股份都将归属新集团。
不过，该合并项目最终是否能达成目前尚不确定。“截至目前，我们还没有做出决定，也没有制定明确的时间表。吉利汽车和沃尔沃汽车将成立一个联合工作小组，李书福董事长请沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森协调工作小组评估此次战略机会，制定重组建议书，提交双方董事会。”吉利集团在员工信中透露。
