首页 > 车市动态 > 正文

一片骂声中,为何奔驰还卖了70万台?老司机道出实情
2020-01-19 15:07:23   来源:转自网络   评论:0 点击:

一半是海水,一半是火焰。用这句话来形容时下的奔驰再合适不过了。的确,在惨淡一片的2019年车市,奔驰却拿出了耀眼的成绩单,一举卖出去了
一半是海水,一半是火焰。用这句话来形容时下的奔驰再合适不过了。

的确,在惨淡一片的2019年车市,奔驰却拿出了耀眼的成绩单,一举卖出去了702088辆,同比实现4%的增幅,如果不是smart品牌略微拖了点后腿,奔驰或许还有希望打败宝马,拿下2019年国内的豪华品牌销冠。
 
不过,在一连串漂亮成绩单的背后,却是用户的无奈以及奔驰的迷失。1月13日,中国消费者协会发布《2019年十大消费维权舆情热点》报告,其中“奔驰车主哭诉维权引起各界反思”的事件成为2019年社会影响力第一大话题。
 
与此同时,2019年奔驰还遭遇大量车主维权,因质量缺陷引发的召回次数也多达28次,涉及车辆数量超过140万,覆盖了奔驰推出的大部分产品,其中C级E级是重灾区。问题包括方向机、减震器断裂、前驱动轴、爆胎等,同时还有一些错装、漏装的生产问题。
 
那么,为什么在中国市场出现了这种一边热卖,一边拼命维权的奇怪现象?别着急,接下来咱们慢慢的说。
 

第一、部分国人过分迷信奔驰

的确,现在不少国人对于奔驰已经处于“盲目崇拜”的地步,即认为奔驰旗下的产品就是高品质的象征,甚至在遭受过伤害之后还是会再一次接受它。

最为典型的案例便是上文讲到的西安奔驰女车主维权案件了。尽管新购买的进口奔驰还没开出去4S店门口,就存在发动机漏油的问题,但是知道现实情况后,该女车主依然愿意成为奔驰车主。正如不少媒体所言,“表面上看奔驰在这次危机事件中失败了,但是女车主的最后决定还是给这个百年豪华汽车品牌加分了不少,让曾经怀疑奔驰的人更加坚定了购买奔驰的决心。”
 
的确,管中窥豹可见一斑,西安女车主只是一个案例,全国类似的有很多情况,明知道自己买到的是有质量问题的奔驰,但是心底里还是给它开了绿灯。由此可见,奔驰在国人心目中塑造的地位已经十分之高了,绝非几起公众事件就能轰然倒地。
 
第二、部分国人追求面子
 
尽管当下国人的购车观念已经发生了翻天覆地的变化,买车时比以前更加专业,不再凭借“关门声”等来评价汽车的好坏。但是,还是有相当大一部分消费者,将奔驰和面子划上了等号,也就是说,买奔驰就是买面子是他们的心里话,买奔驰就是用来炫耀的。

别不承认,当下有很多持这种观念的消费者,而笔者身边就有这样的好友,尤其喜欢买立标的和LOGO大的奔驰,用他们的话说,这样开出去很有面子,平时走亲戚串家门,或者出去玩儿,瞬间面子赢得很多。

事实上的确如此,虽然奔驰现在的故障率有点高,但是奔驰的豪华感也是同级别车型中做得数一数二的,这对于追求面子的消费者来说,就具有很强的诱惑力。
 
第三、奔驰对于国人需求研究得很透彻
 
基于当下国人“别具一格”的消费心理,奔驰做了透彻的研究,所以我们在奔驰车型上看到了越来越豪华的外观和内饰,甚至A级轿车和SUV的豪华感在同级别中都是最强的。

坦率地讲,这是一件好事儿,说明奔驰在用户层面花了不少功夫,来满足用户的各项需求。但是,奔驰过多的在表面的豪华感上做文章,即如何提升用户第一观感能感知到的事物,但是,对于内在的驾驶性能的提升,却没有过多的努力。
 
所以,你会看到奔驰GLB的到来,内在豪华感以及大空间做得都很不错,但是这台1.3T三缸发动机对于30多万元的售价来说,的确有点刺眼。
 
【结语】随着竞品的更新换代,其实奔驰的竞争力开始下滑,这一点从一直较为坚挺的终端售价开始松动能看出端倪。GLC-L、C级、E级等主力车型皆出现了不同幅度的优惠,E级优惠后的门槛甚至来到了36万元左右,比该级别销量第一的宝马5系低了近1.5万元。优惠幅度的加大,似乎代表着奔驰对这一代产品已经不再那么自信。

 
 
 
 
 
 
 

相关热词搜索:驾考网,奔驰

上一篇:长安福特调整已经触底“2020年绝不会再下跌”
下一篇:最后一页

分享到: 收藏