自5月以来，山东省驾考政策出现了一些新变化，实行了较为严格的“一出一进”制度，科目一考试也暂时停止。记者走访了商河县的几家驾校，发现驾校正在积极进行科二、科三学员的培训，仍然接受预报名。对于驾考新政，不少市民持观望态度，报名不知何时考试，不报名又担心费用上涨成了不少市民纠结的主要问题。
科目一考试突然暂停 最快也得两个月后再考
“说好的科目一考试咋突然取消了？”王女士不解地说。玉皇庙镇的王女士2015年3月份在驾校报名学驾照，和驾校商量好5月份开始考科目一。刚刚进入五月份，驾校告诉王女士科目一考试暂停了，具体什么时间重新开考还要等济南市车管所的通知。
“我当时报名的时候，工作人员可不是这么跟我说的，说三四个月就可以拿本了，这下子连科目一都没法考了。”李女士说。
记者随后咨询了王女士所在的驾校，驾校工作人员解释道，山东省公安厅交通管理局发布了《关于尽快解决驾驶人考试积压问题的通知》，全省的科目一考试暂停，各个驾校都正在清理自己的积压学员。
驾校工作人员说：“省里的通知我们也没办法，现在我们正在紧锣密鼓地培训学员，争取早点让他们参加考试。至于何时能恢复考试，目前还没有明确通知，最快估计也得两个月以后。”
据了解，济南市驾照考试正在实习“一进一出”政策，即驾校每毕业一名考生，才会给予一个新的考试名额。驾考中心会根据每辆教练车6人标准，给每个驾校分配考试名额。比如某驾校有100辆车，就有600个考试名额，每考出一名学员，驾考中心才会给这个驾校分配一个新的名额。
清理积压学员需4个月 但驾校报名仍火热
5月27日上午，记者走访了商河县银河、南苑、谢芳三家驾校，看到训练场上不少教练车正在紧锣密鼓地训练。在南苑驾校的考试场内，来自济阳济北驾校的学员正在进行科目二的考试，南苑驾校的门口有不少学员正在等待着。张先生说：“我们考完科目一后，学校就没有再考过科一，现在驾校都忙着联系那些之前没有考试的人，我本来是打算下半年学，驾校说让我赶紧学出来。”
记者在商河县交通运输局驾考委培办得知，商河县共有教练车160辆，也就说商河县每次驾考的人数大约在960人左右，每个科目一次可参加学员在300人左右。目前，商河县各个驾校都存在着不同程度上的学员积压问题。据业内人士透露，有的驾校甚至积压人数在千人以上，根据每次可参加300人，一月一次的规则，全部清理这些学员就得4个月的时间。
驾校工作人员说：“科目一考试是不会形成积压的，因为考试设备齐全，通过率也高。科二科三合格率在85%左右，因此每次都会有学员要二次考试，这样一来积压的人数就多了。”
更让驾校为难的是，有不少学员报名后，由于个人原因迟迟不能参加考试，再加上联系方式的变更，这些学员成了“失联”学员，由于这些学员一直占据考试名额，也给清理学员库存带来了不小的麻烦。
虽然全省科目一考试暂停，但是商河县的各个驾校，仍在接受“预报名”。有家驾校甚至提出报名时本人可以不到现场，只需报名者的身份证复印件即可。工作人员说：“我们现在只是预报名，不能进行体检也不能入档案，一旦科目一考试开始了，我们会让预报名的学员优先入档。”
学费会不会涨？ 考证难度会不会加大？
科目一暂停考试让很多等待考科一的学员措手不及，也让很多准备考驾照的市民陷入了两难，到底报不报名？刘女士是一名老师，本来打算5月份报名，利用暑假学驾照，看了新政后，刘女士却迟迟拿不定主意。刘女士说告诉记者，她心里现在很纠结，何时报名？考本成本会不会增加？她心里都没底。
记者咨询了商河县的几家驾校，发现学费没有涨钱，有家学校反而学费比前一段时间要便宜400元。但当记者询问何时开始考试时，工作人员并未给予答复。
王先生已经做了10多年的驾考教练，他觉得“现在驾校降价是缓兵之计，不久学费肯定会涨。”他分析道，驾考新政改革后，考试人数受到限制，使得后三个科目无法循环进行，导致科目车辆闲置、学习周期变长，造成资源浪费，驾校运行成本就会增加。王先生说：“价格肯定会涨，不过现在价值都由物价局宏观控制，涨多少还真不知道。”
近几年以来，驾考越来越严格，考试全都是电脑控制，还增加了科目四的考试，考试越来越透明化。加上前一段时间一直盛传的科目五“高速模拟”，逐年加大的考试难度使得不少市民望而却步。李女士说：“真的有科五吗，不会越来越难吧。”据了解，济南市车管所已经明确表示，暂时还没有收到增加科目五的考试，考试难度与之前一致。
王先生刚开始教学员科二的时候很多都是选择性抽检，比如S弯曲线，现在都是必考内容了，难度确实在加大。王先生说：“肯定会越来越难的，现在车辆越来越多，驾考难度增大是好事，这样学员才能学到真本事。”
驾考改革使老学员受益 “一进一出”或许只是权宜之计
驾考实行“一进一出”以来，不少老学员成了最直接的受益者。各大驾校为了积极整理积压学员库存，积极联系老学员学车，而所谓的“VIP”、“快班”，在驾校改革中将一视同仁。
张先生去年12月份完成的科目二的考试，之前给教练打电话，教练总是说“等等再说。”5月份刚到，教练主动打电话让张先生去学车。张先生说：“驾校现在肯定希望我们赶紧拿到驾照，避免占用名额，无法招生。这样一来，就变成驾校催我们了，我们的地位一下子提高了不少。”
实行“出一进一”，将会限制一所驾校一定时期内的学员总人数，学员将会更加重视学员的教学来保证合格率。一般不会再被长时间地“拖学”或“拖考”了，减少了“僵尸”学员（报名后不来学车）的出现。随着驾考需求的增大，驾考人员受限后，并不能从根本上解决“驾考难”的问题。
无论有多少学员进行预报名，商河县交通运输局驾考委培办审核入档的只有“每辆教练车6个人”。其他预报名的学员只能等待名额才能参加考试，学校学员流通速度与之前相比变化不大。王先生说：“之前培训一个人需要4个月，现在还是需要4个月，有时甚至时间更长，这样一来，过不了多久还是会造成积压，‘一进一出’只是权宜之计。”
