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4月29日南京车管所内等待上牌的新车排长队。 季宇轩 摄
一场限购传言，让南京车市陷入疯狂。记者从南京国税车购税分局获悉，4月，南京征收车辆数4.02万辆，同比增长92%；征收车购税5.28亿元，同比增长85%，创下该税种开征以来的单月征收车辆数、征收税款数的历史最高纪录。 4月28日当天，全市征收车购税4519万元，征收车辆数3463辆，创下单日征收车辆数、征收税款数的历史最高纪录。据悉，大量涌现的购车人群使得近期车价回涨，优惠取消，4S店普遍呈现车辆脱销、库存告急的局面。
据统计，1-4月，南京累计征收车辆数12.27万辆，同比增长46%；征收车购税16.64亿元，同比增长47%，日均征收新车1515辆，同比去年日均征收新车量增长46%。
记者从南京各家4S店了解到，从3月底开始，几乎每家4S店都是人气暴增，大量涌现的购车族让4S店应接不暇，不少4S店延长营业时间，晚上开设车市夜场。随着暴涨的购车人群，4月份，南京不少4S店新车交付量和订单均创历史新高。而在刚刚过去不久的五一小长假，买车成了不少人的头等大事。五一期间，恰逢南京第七届车博会在南京博览中心举办，5天展会，现场售车达9933台，销量刷新历史纪录。
五一小长假的购车高潮后，“缴税潮”并未如期而至，据车购办消息，节后暂时没有出现扎堆缴税的局面。5月4日至5月8日，全市征收车辆数8246辆，同比增长87%；征收车购税10845万元，同比增长77%，日均征收新车1649辆，较4月29日、4月30日日均征收新车1300辆小幅增长。
车购办相关人员介绍，节日期间，各方辟谣“限牌”传言，在一定程度上稳定了市民恐慌、非理性消费情绪，部分购车族呈观望心态。而节前购车高潮导致大量车型脱销，不少车主还未赶上缴税上牌。
