记者王笃明报道驾校报上名，天天盼约考。报名学员多，考核部门难“消化”，驾考的路迟迟看不到终点……我市目前到底积压了多少学员？我市交管考核部门的现状如何？怎样才能缓解目前的局面？8月22日，记者走进市交警支队考核大队进行采访。
10万余学员等待约考
部分驾校恶性竞争，盲目招生，约考人员受限，造成学员越积越多。目前，我市驾考市场积压了多少学员？8月22日，市交警支队考核大队大队长高祥生在接受记者采访时表示，目前至少有10万余名学员等待约考。
高祥生说，目前，我市有24所驾校，另外还有一所公交驾校。受利益驱动，有些驾校不顾自身承受能力，盲目扩招。而受驾校自身办学场地、车辆等软硬条件的限制，无法实现学员速成结业的目的。于是，出现了报名后几个月，却没有办法参加理论考试的现状。人员多，摸车难，培训质量打折扣，考核不过关等，时间一长形成一种恶性循环，学员也就越积越多。
“根据公安部110号令及有关规定，驾驶员驾考时间不能超过两年，而实际上，如果没有学员积压现象，学习培训、考核及时顺利的话，学员最快可在30天内结业。”高祥生告诉记者，目前大部分驾校都存在学员积压现象。市交警支队考核大队统计显示，仅参加完科目一考试，等待约考科目二（桩考、场考）的学员分别为22041人、14051人，共计积压36092人。这一数字，还不包括学员在驾校报名后，等待参加科目一约考的学员。粗略估计，目前我市等待约考的学员超过10万人。
考核部门“消化”不了
目前，我市尚有这么多驾考学员积压，我市交警支队考核大队每天的考核量是多少？一天又能“消化”多少学员呢？8月22日，记者走进市交警支队考核大队进行实地采访。
10时30分，记者来到市交警支队考核大队门前时，看到这里人头攒动，异常热闹。在考核大队院内，来自通许县的学员孟先亮和于博告诉记者，他们是2010年7月在我市一所驾校报的名，当年9月参加科目一（理论）考试，接下来就没有了音信。今年6月，他们接到约考通知，顺利通过科目二的桩考，今天是来参加科目二场考的。像孟先亮、于博这样的学员还有很多，为了考取驾驶证，他们可谓绞尽脑汁，托关系、找熟人。
对此，高祥生向记者介绍，根据上级有关规定，参加理论考试的人员比例是所在驾校车辆的8倍，也就是一车8人。考虑到我市的实际情况，考核部门放宽至一车10人，一天下来，我市考核部门能接纳并完成350人至400人的理论考试。对于科目二（桩考、场考）的考试，其比例是一车3人，两项考试分别为210人左右，共计420人左右。加之科目三考试，考核大队每天全员上阵，所有考场同时展开工作，每天可考核1000名学员。而庞大的学员大军，让考核部门应接不暇，难以及时“消化”。特别是自去年我市全面推行“电子考官”考试后，驾考更加公开透明，每次考试均有一部分人员因考核不过关需要补考。
扩建考场正在行动
大量学员积压，有关部门如何应对？这一现象到什么时候才有望得到缓解？8月22日，高祥生向记者介绍了相关情况。
高祥生说，去年8月，考核大队对学员积压情况进行了摸底，获悉全市积压学员8万人左右。为此，他们积极采取措施，要求考核民警周六放弃休息，加班安排考试，同时增加驾考密度，最大限度地消化和分解学员。为了引导驾校注重培训质量，走出盲目扩招的误区，他们还对学员考试合格率高的驾校实行增加考试次数等奖励，使学员积压现象得到缓解。经过一年的努力，虽取得了一定效果，但如今参加完科目一考核，等待科目二约考的学员仍有近4万人。
针对学员积压日渐严重的现状，高祥生表示，他们正在积极采取有效措施。目前，一个每天可容纳100人考试的科目二场考考场已经完工，9月15日前后便可投入使用。同时，他们正在向上级申请，请求增加一个可容纳150人的科目二桩考场地，如果进展顺利，年底前可投入使用。届时，每天可增加200多人考试，将会不同程度地缓解考试场地受限的难题。
当问及目前我市驾考学员积压现象何时得到缓解时，高祥生表示，至少需要一年的时间，才有望得到缓解。
