与今年上半年新车销售市场下降的情况相比，二手车市场显得风光无限，旧车交易总额接近200万辆，同比增长近14％。二手车的抢眼表现，除了为今年较为低迷的车市呈现一抹靓丽的风采外，更是引起了众多厂家的关注和投放。
不久前，一汽—大众率先在深启动一汽—大众二手车4S店，此举有别与以往厂家二手车与新车同展厅混合销售的方法，而是采用独立店面、纯二手车销售的专业化模式。该模式的导入，体现了一汽—大众打造自己二手车品牌的努力和决心，对二手车市场的资源再深挖掘，为二手车市场带来新憧憬。
应该说，在新车依然销售很理想的时期，许多厂家已开始发力二手车市场。很早就推出诚信二手车的上海通用，最先成立自己的二手车公司，以独立的公司来经营二手车业务，对二手车市场的专业性，以及行业规范起到很好的示范作用，引起了众多厂家的关注和推出相应的政策。
目前，几乎所有合资品牌都有自己的二手车业务，自主品牌二手车表面上看还没见身影，不过，据我所知自主品牌还是有二手车业务需求和计划的，只是由于目前种种原因，推行得较为缓慢而已。
厂家二手车业务对汽车经营企业的持续发展有着深远的意义。二手车置换，可以让企业开辟更多的客户资源，丰富经营商品的多样性，对满足更多客户的需求，扩大企业的经营规范，都是不可多得的好项目。
目前，二手车市场依然是传统的大买场占主导，汽车厂家经营的二手车业务规模还不算太大。随着二手车交易量的持续攀升，厂家对二手车的投入力度自然也在增强。我们相信，厂家二手车的品牌效应，定会对市场带来更多的新风，对规范二手车市场，强化诚信交易，扩大二手车交易规模，都将有着不可替代的作用。
