自8月1日起开始执行《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》根据方案，本市将对淘汰老旧汽车的车主给予政府补助，同时引导汽车生产企业对淘汰并更换新车的车主给予企业奖励。
报废老旧载客汽车，每辆可获得3000元-14500元不等的政府补助；报废并更新老旧载客汽车，根据车辆的不同价位，每辆可获得2000-10000元的企业奖励。
六年以上的老旧车，转出或报废将获得政府补助，平均每辆车4000元，最高可补1.45万元；“置换”新车还可享受企业奖励，用于冲抵车款，金额不低于政府补助。
市环保局公布本市老旧机动车淘汰更新方案，针对国I、国II私人小汽车和重型柴油车。今年8月1日起正式接受办理，将持续至2012年12月31日。
市环保局表示，转出和报废的老旧车，车主可以保留号牌资格，购买新车时不用参加摇号。
老旧车补贴政策带动二手车销售
在此政策影响下已经有不少购车人行动起来，通过某二手车公司了解到，近一周不少购车人来电咨询并登记购买5年二手车的购车愿望，为什么有如此多的指标所有人集中在这个时间点表达有意购买5年的二手车呢？
小编我为大家介绍介绍5年二手车特点与优点，还有就是明明是6年以上的二手车外迁才有补贴为何北京摇到号的个人会如此关注5年二手车呢？
首先5年二手车多为个人一手车，通常一辆新车使用5年左右车主更换的比例非常大，这个时间多数的4S店保修期已过，而且汽车已经使用了一段时间无论是外观还是内室都已经相对较旧是一个换车节点，从新车转变为二手车，这样5年换车淘汰下来的“一手车”往往是市场中车况相对较好性价比很高的车源。所以许多个人在购买二手车时对5年左右的二手车特别是一手的情有独钟。车况与价格的完美结合高性价比往往决定了个人更偏爱5年左右的二手车。购买5年二手车实惠多多更可以延保指标
为何在8月开始执行老旧车淘汰补助这个时间点上如此多的北京购车人有意愿购买5年的二手车呢？小编不才帮大家分析分析其中奥妙。
第一、解读政策本次淘汰老旧车补贴的执行时间一直持续至2012年12月31日，如此跨越一年半的时间，大概能有点感觉了，在今年购买的5年二手车在使用不超过一年半的时间后再出售时选择外迁就是享有补贴政策范围内的车型。如此几乎抵消了大多数所购车辆的折旧损失。
第二、购买二手车特点，购买二手车多为过度练手所用，所以一辆二手车的使用周期并不会太长，使用一年多的时间再次出售购买新车或者其他二手车非常常见。
第三、长期计划者，目前政策下许多厂家对老旧车补贴还持观望态度，购车人心仪的新车车型未出现在奖励车型范围内，而自己的指标只有半年的有效期，这样为了等待心仪车型选择购买一辆二手车延续自己的购车指标，等待心仪车型参加老旧车补贴奖励活动。
如果一时你不知买什么新车好，或者新车到车遥遥无期眼看指标即将到期，不妨试试5年二手车，关键使用一年后还能享有政府补贴，购买新车时还有更多车型的厂商奖励。
