零利率、零首付、零手续费……银行吸引消费者汽车贷款的政策最近突然“踩刹车”：大多银行叫停了此项业务,而且不少消费者虽然申请了贷款,但等待放款的日期却被无限延长。记者走访车市，发现虽然上调的车贷利率让贷款购车增加了成本，但大连车市所受影响十分有限。
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现状
银行抬高车贷门槛
记者向各大银行进行了咨询，建设银行、工商银行等各大银行的汽车贷款利率均有所上浮，上浮比例均超过基准利率10%以上，有的上浮了30%。据统计，购买一款价格为14万左右的中级车，首付30%，3年贷款期，算下来每月要还款3100元左右，若利率上浮30%左右则会导致每月将要多支出近200元，购车款总计比全款购买多出2万多元，利率支出也比之前要多出6000多元。与此同时，贷款审核的门槛也进一步提高，一般都需要根据申请人的信用程度和可抵押物来评定是否贷款、贷款利率为多少。而据记者调查了解，有的银行则开始对车贷严格执行差别化对待。银行给出差别化利率主要是考虑客户的个人资质，如果资质未达到银行理想标准，贷款利率甚至可能会在正常基础上再次上浮，有个别银行甚至暂停了车贷审批。在半岛看车的调查中，很多消费者也对此表现了关注。消费者吴先生告诉记者，利率上调，购车成本增加，自己购车是否还要选择商业贷款需要
重新考虑了。
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反应
车市销售影响有限
贷款利率的大幅度提升，对购车者来说，无疑增加了成本。但是调查中，记者发现，和楼市受到信贷的影响程度相比，车市所受影响十分有限。
一位日系车的经销商告诉记者，利率上浮基本不会对销售产生较大影响，一方面是本来用车贷购车的人就少，用车贷购车的数目占总售出车辆数目只有10%左右，而且多为通过4S店推出的特殊金融政策来购车，因此并不对销售构成影响。但也有个别经销商反应,银行锁紧“钱袋子”让他们也不好过，本来能贷下款的客户现在也贷不下来了。一家合资品牌4S店销售经理表示，目前他们店内贷款买车的客户一般占到20％左右,销售或多或少受到一些影响。
在和读者的交谈中，记者还发现，通过贷款购车的人绝大多数都是第一次购车，而且以年轻人为主，对于利率的提高，并不是无法理解。而且和购房贷款相比，汽车的支出增加并不明显，因此影响并不大。
业内人士分析，银行之所以抬高利率是由于信贷额度有限，一方面考虑了风险控制的因素，一方面想通过提高车贷利率进一步放缓车贷的速度，紧跟国家推出的相关政策。事实上，很多准车主选择贷款购车的形式也并非是拿不出全款，而是为将资金用到别处进行投资，利率的提升并未使得这部分消费者望而却步，反而转向全款购车。 记者战威
贴心提醒
购车也能“喜刷刷”
目前消费者从银行贷款购车主要都是通过商业贷款，事实上，贷款不一定非要进银行办理，信用卡分期付款购车正成为汽车贷款的重要渠道之一。信用卡分期付款的最显著优势在于贷款利率。购车时一次付清手续费，购车款平均分摊在还款期，便不用担心银行加息的问题，但是需要用车证质押。目前利率的大幅上调，对于新兴消费者来说，购车刷信用卡分期付款的形式可能会更节省成本，不失为商业贷款之外一个更加有吸引力的选择方式。
