油价涨了，干脆买纯电动汽车上路
车价22万个人掏12万 一年能省油费上万元
昨天，在嘉定区安亭镇工作的8名市民顺利为自己购买的纯电动汽车挂上沪牌，他们成为上海首批真正用上新能源汽车的私车车主。据介绍，作为电动汽车国际示范区嘉定区将在2012年年底实现纯电动汽车充电机车设施全覆盖。
一年能省油费上万元
纯电动汽车从外观上看与普通烧燃油的小汽车并无大区别。昨天上牌的这8辆车分别来自国内率先实现纯电动汽车销售的整车企业：比亚迪、中科力帆、奇瑞以及众泰四个品牌。“油价不断上涨，汽油车实在开销太大，而电动汽车用电可就便宜多了。”作为8名“尝鲜”市民之一，在上海国际汽车城工作的黄女士昨天成为本市第一个拍得市区牌照的纯电动汽车车主。她介绍，之前她一直开马自达6上下班。因为家在市区，工作地点在嘉定，每天往返路程超过100公里，交通成本实在太大。“我买电动汽车就是看中它使用成本低的特点”，黄女士接着为记者算了一笔账，“以前开燃油车每天油费要60多元，现在改用充电，在充电桩上使用充电卡计时收费，单价与家里用的电费一样，平时6毛多一度，谷时3毛一度，一次充电的电费大概在10块钱，跑一个往返没有问题。这样的话我每天的费用可以少50块钱，一个月就可省1100多，而一年下来就可节省超过13200元。”
新能源汽车不仅开支节省，同时购买价格也颇具诱惑。据黄女士介绍，她所购买的这辆电动汽车的原价是22万，但政府补贴了10万给厂商，因此她拿到手的价格是12万。
安静驾驶厂商直销
昨天，另一名电动汽车车主封毅也向众人对比了新能源汽车与传统燃油汽车驾驶起来的不同感受。它的优点很明显，“电动汽车行驶起来很安静，车内也不会有难闻的汽油味。”关于车辆购买手续与挂牌流程方面，车主表示与燃油车手续完全一样，只是目前拿到的电动汽车不像燃油车通过4S店购买。作为试点，车主通过上海国际汽车城方面直接从厂商处购得。首批售出的中科力帆、奇瑞等四个车型是通过国家工信部检验合格具备上市资格的。
