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本报讯（记者 孙宇）昨天，奥迪A8L正式上市，售价92.8万-136.2万元。作为奥迪的旗舰车型，A8L搭载3.0TFSI发动机，配备8速自动变速箱，轴距长达3122mm。为了争取更多中国客户，奥迪还为此设计了后排豪华躺椅。
业内人士认为，中国已经成为宝马7系和奔驰S级的全球第一大市场，奥迪此番大费周章地“讨好”中国消费者，目标自然是瞄准了这块高利润回报的肥美“蛋糕”。
经销商加价15万元
记者从北京地区奥迪经销商处了解到，在昨天公布了售价后，A8L今天正式开售。“店里之前来了18辆现车，到昨天就剩5辆了。”一家奥迪经销商告诉记者，现在预订需交纳10万元订金，如果要提现车，需要加价15万元。
记者质疑在“限购”背景下，新车怎还能如此疯狂加价？该经销商表示，因为目前A8L货源紧俏，如果赶不上这批现车，可能要再多等几个月。
业内人士分析，购买A8L的人群几乎不可能是第一辆车，因此只要做置换就能上牌，所以受限购影响较小，这也是经销商敢“要价”的原因。
奥迪A8L竞品车型数据对比
（单位：mm）
车型 奥迪A8L 宝马7系 奔驰S级
价格 92.8万-136.2万元 91.8万-251.8万元 93万-259.8万元
长/宽/高 5267/1949/1471 5212/1902/1478 5230/1871/1485
轴距 3122 3210 3165
发动机 3.0T 3.0L/3.0T/4.4T/6.0T 3.0L/3.5L/5.5L/5.5T
变速箱 8挡自动 6挡手自/8挡自动 5挡手自/7挡手自
车市打响“豪华”战
2010年，奔驰宝马均以“销量翻番”交出漂亮的答卷，其中最为抢眼的当数中国蝉联奔驰S级和宝马7系全球第一大市场桂冠，两款车年销量均超过了2万辆。
与之相比，奥迪虽然仍以全年销售22万辆的战绩保持着豪华车品牌销量冠军，但是其旗舰车型，也就是上一代A8L全年仅售4000多辆。
奥迪此番大费周章为A8L造势，足见其对A8L全力进攻“旗舰”车型市场寄予厚望。奥迪表示，希望今年可以拉近和对手的距离，将A8L全年销量提升至1.5万辆，为去年的3倍之多。文/记者 孙宇
