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“成都第一人”能成功吗?
2010-02-26 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

“成都第一人”能成功吗?
 

成都市车管所表示,目前残疾人驾考还在试点阶段,相关办法尚在研究当中

 

  高位截瘫26年后,2月20日这天,55岁的廖国龙成为全国首过驾考理论考试的残疾人。可是接下来的消息让他愁眉紧锁,原本同意对他进行培训的蜀新驾校突然不接招了。这意味着,他就无法参加后面的两项驾培考试。

  成都车管所表示,目前是试点阶段,成都还没有一所驾校有残疾人教练车以及配套设施,残疾人到底何时圆梦,4月1日后才能得知。

  无奈

  培训驾校不接招了

  昨日下午2时,首过理论考试的成都市残疾人联合基金会理事长廖国龙坐在轮椅上,在南延线一家4S店欣赏心仪的爱车。廖国龙说:“我已经联系好北京一家汽车改装公司,新车一到,就安装一套肢体残疾人驾驶汽车的辅助操纵装置。我想在周六就进入驾校培训。”

  可是,仅半小时后,先前联系的蜀新驾校通知“不能对我进行培训了”。

  为廖国龙联系驾校的是刘宇康,他负责为成都市的残疾人联系定点学车的驾校,“我昨天联系了6个驾校,没有一家愿意接手此事。”“目前,驾校还没有专门供残疾人学车的设施设备,确实没有办法。”刘宇康说,他得到的都是这样的婉拒。

  刘宇康说,仔细了解驾校的情况后发现,尽管公安部放宽了残疾人驾车的限制,可真要实施起来太难了,“很多都和实际操作脱节了。”

  回应

  正研究公安部新规

  “这段时间,我们也在研究公安部新出的这个规定,说实话残疾人培训具体该如何操作,还比较茫然。”成都市交工驾驶技术培训有限公司校长刘焕成表示,为了应对4月1日的新规,他目前正考察西安生产的肢残人开车辅助装置。

  成都市交委驾培科科长陈华表示,目前尚未接到上级部门针对残疾人培训的相关通知,具体解决措施的出台还有待认真研究后再进行公布。

  成都市车管所相关负责人表示,公安部111号令规定残疾人可申领驾照将于4月1日开始实施,而成都市车管所作为公安部车管所唯一指定的试点单位,目前也只是在探索期间。尽管已经有个别残疾人通过了理论考试,不过是否能顺利通过场地内考试以及路考,还将取决于驾校方面。至于残疾人的驾考标准,该负责人表示,除考试车辆为残疾人专用小型自动挡载客汽车外,考试科目、内容和评判标准与小型汽车、小型自动挡汽车的有关考试要求一样。

  解密>>>

  双腿瘫痪如何驾车?他有小发明

  廖国龙说,目前,北京、上海、西安等城市都有专为残疾人改装汽车的公司,他们对汽车改装都用一种符合国家《GB/T 21055-2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》标准的辅助装置。简单地说,就是在方向盘左侧,安装一个可连接油门和刹车的操控球。往前推便是油门加速,越推得向前油门就越大;往后推便是刹车,越往后推刹车越紧。“就是一只手操控油门和刹车,一只手掌控方向盘。”廖国龙说,这种改装只需要3000元钱。

  作为成都市率先通过理论考试的另外一人,曹前明说,1984年,他曾在美国见过盲人驾车,“那个车全由电脑操控行驶。”回国后,懂得汽车修理知识的他开始研究起“手动驾驶”,“我把两根铁杆焊在刹车和油门上,用手操控。”就这样20多年来,曹前明便“偷偷摸摸”地开车。

  新闻链接>>>双腿残疾司机开专用车

  111号令规定(节选):

  左下肢残疾的人员,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。

  右下肢残疾的人员,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

  双下肢残疾的人员,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

  有听力障碍的人员,佩戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车 (C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。


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