北京晚报讯（记者 孟环）“原来老款奥迪A6的价格上涨下降振幅在三五千元左右，现在在一万元以上。”昨天，花乡北京市旧机动车交易市场的业内人士告诉记者，由于新车降价幅度的一再加大，直接导致京城二手车价格越来越不稳定。
“比如奥迪A6的竞争车型奔驰E200、宝马520之类，新车降价幅度很大，最多可降10万元，这直接影响老款奥迪A6的价格，前段时间新奥迪A6价格还算坚挺，老奥迪A6价格涨了3000元，可此后随着竞争车型的新车价格继续大幅下降，迫使老奥迪A6降价近万元，价格振幅很大，目前2000年到2006年的老奥迪A6平均价格区间也就在10万到24万左右。”该业内人士表示。
价格由稳定走向不稳定的典型代表还有丰田系列二手车，据了解，原本丰田系列二手车价格比较稳定，但由于“召回门”之后至今，丰田部分新车价格一直在大幅度优惠，导致丰田系列二手车价格波动增大，“旧车降价后库存减少，这时价格会升回去一些，但随着价格上涨、库存增大，又不好卖了，最后价格还是再次下跌下去。”
花乡北京市旧机动车交易市场的市场总监王萌也分析说，天气转凉之后市场整体交易数量有所增长，价格随着新车的变化继续波动，但是二手车自身的供需也出现了价格调整作用。
部分二手车9月初价格变化
一汽大众捷达系列价格下降500元 2002年车为主
长春奥迪A6系列价格上涨1500元 2001年车为主
奇瑞系列价格上涨500元 2005年车为主
上海大众帕萨特价格上涨1500元 2002年车为主
广州本田雅阁价格下降500元 2001年车为主
奔驰系列整价格下降2000元 年份比较分散
天津一汽丰田系列价格下降1000元 2005年车为主
一汽大众宝来价格下降1000元 2003年车为主
