由于近些年，环保的话题被一再的提及。使得很多汽车生产 厂商都投入资金开始研发环保车型，毕竟跟着大形势走，不无道理。由于原来的柴油发动机车型尾气排放的限制，慢慢地也就推出了新车市场，都挤进了在二手车市场。
柴油车的进化：
现在在二手车市场中，所买卖的柴油车主要分为两大派系.脏乱差的老大哥和小快灵的小弟弟。他们各有各自的特点。并且在上市的时候，都是红极一时的车型。
柴油车的分类：
第一类，脏乱差的老大哥。主要是指原来比较早的时候，造出来的大个柴油车和皮卡等车型。代表车型有金龙大巴、奥迪柴油版、南京依维柯、陆风皮卡、江铃福特全顺等。这些车都是柴油车动力强劲，维修费用比较高，排放污染比较严重的车型，基本上都在环保排放上有吃些亏。购买的时候要注意些。在二手车市场中，普遍售价都不高，登记日期年份以2000年以后的为主。
排量：2.5升 CVT
登记日期：2003-2006年
二手车售价：18.5-22.5万
车型特点：少有的兼顾动力和舒适性的柴油车型，行政级的车型价位，给奥迪迎来了不少的消费者。在二手车市场中，奥迪A6随处可见，但是柴油版的确是屈指可数。
排量：2.8升 手动挡
登记日期：2004-2006年
二手车售价：6.0-8.5万
车型特点：比较早就进入商务运输车领域的合资车型。乘驾舒适性是最大的特点，整体二手车价位比较低廉，维修保养还是很容易做的。
排量：2.8升 手动挡
登记日期：2001-2005年
二手车售价：3.5-6.5万
车型特点：早期的皮卡代表，少有的五座四门车型。很适于山区运输和村镇生活。
