2010年7月15日，由中国艾普二手车连锁经营网络总部主办的第一届研讨会在广东省广州市海航威斯汀酒店隆重举行。继此次研讨会后，2010年7月30日在广东省珠海市举行第二届研讨会。
此次研讨会的主题是“分享•创新”， 分享是为了更好地演绎当下，创新是为了更好地筑造未来，通过专家演讲、互动讨论等多种形式将二手车连锁经营网络的优势传达给有志于二手车事业的投资人。广东省汽车流通协会秘书长严斐、苹果汽车网络株式会社代表取缔役社长兼北京艾普旧车经营有限公司董事长谷川浩嗣、北京艾普旧车经营有限公司董事兼总经理岛吉良典出席了本次会议。
首先，艾普二手车总经理岛吉良典详细介绍中国艾普二手车连锁经营网络的概况及此次研讨会的目的。北京艾普旧车经营有限公司是国家批准的二手车经营试点企业，成立于2005年4月15日。其打造的中国艾普二手车连锁经营网络以连锁经营为组织形式，以“诚实专业服务”为经营理念，以网络规模为竞争优势，集二手车收购、销售、维修整备、质量保证、客户服务等功能为一体，融合了新旧置换、汽车信贷、汽车拍卖、汽车租赁等方面的多种现代汽车营销技术。艾普二手车与株式会社MF北日本、双日株式会社(日本六大综合商社之一)、苹果汽车网络株式会社(日本三大二手车连锁企业之一)进行了全面合作。在实际运营中，艾普引进了国际知名二手车品牌企业——苹果汽车网络株式会社的先进理念和管理技术，通过专业二手车购销店的崭新运营模式和独有的透明、公正的评估系统以及人性化的服务规范，为客户提供：免费评估、高价收购、质量保证、品牌服务，从而建立起科学完整的二手车运营服务体系。
同时，艾普二手车总经理岛吉良典还为与会者深入介绍了艾普二手车的连锁经营模式，在符合中国国情的前提下，传播二手车行业的新思想、新理念、新商业模式，推动全国众多的二手车相关企业走上一条快速、健康发展的道路：以规模运作替代小打小闹，以新商业模式去获得更多更好的二手车资源，以诚信规范去赢得更大利润。连锁经营模式将成为中国二手车行业发展的一种先进模式，带动中国二手车行业向着快速、健康的方向发展。
然后，苹果汽车网络株式会社代表取缔役社长长谷川浩嗣就日本二手车市场概况和日本苹果公司的经营模式进行了讲话。日本二手车市场最大的特色就是拍卖模式非常成熟，并且收车和卖车的商家是分开经营的，这与中国的一家公司同时收车售车的模式也非常不一样。日本的二手车经营模式大多都是B to B，前一个B大部分都是专营收车的公司，后一个B则是拍卖公司，交易行为大部分都在商户和商户之间进行，而中国的二手车经营模式主要是B to C，即商户直接面对消费者，这是经营模式上最大的不同。
苹果汽车网络株式会社成立于1989年9月，是日本三大二手车连锁企业之一，也是日本第一家从事二手车连锁经营的专业公司。公司以二手车收购和销售为核心，相关业务涵盖汽车零部件、汽车维修、汽车运输、汽车保险和汽车进出口等领域。目前，在日本国内拥有220家连锁企业，旧车出口业务涵盖了包括香港、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚各国和地区。苹果公司采取连锁经营的模式将诚实专业的服务带给日本的消费者，形成了一个优秀的二手车品牌。
目前的中国二手车市场和30年前的日本二手车市场几乎一模一样：人们不愿意去购买二手车，会觉得丢面子；二手车市场也不是非常规范，欺骗时有发生。而通过连锁经营的方式，可以逐步改善中国二手车市场目前存在的一些问题，并推进中国二手车行业的健康发展。
此次研讨会特别邀请的嘉宾广东汽车流通协会秘书长严斐就未来几年二手车发展的基本特征发表了主题演讲。广东省2009年的二手车交易量位列全国第一，是二手车流通较发达的地区之一，2010年1-5月广东省二手车交易量为26.42万辆，同比22.8%，交易金额为93.89亿元，同比增长19.14%。严斐秘书长通过分析目前广东省二手车行业发展的现状，分析了二手车市场上存在的主要问题：交易信息不对称、不透明；经营者缺乏诚信，隐瞒车辆缺陷；经营主体多数为规模小的经纪公司，经营管理不规范；行业法规、行业标准不完善，行业结构不合理；准入条件缺失、税收政策不一致造成市场秩序混乱等。针对这些问题，严斐秘书长认为，规范管理、诚信经营是未来二手车市场发展的关键。这与艾普二手车的经营理念“诚实专业的服务”不谋而合。
在我国，可以说二手车行业的发展还没有很多的成功经验可以借鉴。艾普二手车作为先行者，通过学习国外的先进理念和技术，加上自己的探索，寻找到新的发展道路。此次研讨会上，艾普二手车全面介绍了这些年的实践经验，与大家一起分享。
在中国二手车行业的现阶段，这样一次大规模、高起点的研讨活动给从事该行业的企业和个人以启示，让他们从二手车行业的迷茫中走出来，抓住机会，迎接挑战。这次研讨活动使更多的企业以市场化的方式开展二手车的各项业务，从而促进中国汽车流通业的健康发展。
