从杭州汽车城二手车交易市场提供的数据看，3月份的成交量还是比较大的，共成交二手车4317辆，相当于2月份成交量的两倍还多，比成交量相对活跃的1月份也多出了600多辆。不过，在元通二手车总经理韩光裕看来，这样的数据并不让人惊讶，如果新车供应量继续放大，二手车市场会更活跃。文/张瑜
车源偏少
车商惜售情绪强烈
前段时间去了几趟杭州汽车城，每次刚把车开到广场门口，就被好几个黄牛围追堵截，拦着我的车一个劲地问，“你这车卖不卖的？”
“3月份车源还是有点偏紧，个体车商收车的难度比较大。”韩光裕说，这和新车市场目前形势不够明朗有很大关系。进入3月份，部分新车价格有所松动，或是现金优惠，或是赠送各种礼包，市场人士分析，接下来价格可能还会进一步下调，因此不少准备换车的人都在观望，想等车价跌下来一点再出手。新车没买到手，自然就推迟了旧车转让。
手里存货不多，惜售情绪也比较强烈。“他们摊位都是付了租金的，当然不肯让它空着，车收不进来，价格自然不肯便宜了。这段时间车价总的来说是比较平稳的，和年前最火的时候相差不多。”韩光裕说。
根据元通二手车市场的统计，更多的人开始通过4S店置换旧车。“原先元通体系的4S店二手车交易量和个体车商的比例基本上各占一半，但3月份来自4S店的成交量占了70%。”韩光裕说。
20万元的日系车
成交价跌了三五千
不过，尽管3月份的车价普遍还保持着比较高的水平，但受到丰田召回事件的影响，一向被认为是很保值的日系车，在二手车市场价格开始下跌。同时，日系车最近卖得也比较多。“丰田品牌的车型增加了20%左右。”元通二手车公司业务经理蔡競说。
“受影响最大的是车龄在3年以内，车价在20万元左右的中高级日系车，价格跌了3000-5000元的样子。”蔡競告诉金周讯，像RAV4就很明显，二手车价格跌了至少5000元，由于现在新车还在变相降价，估计二手车价格还会继续下跌。
浙江车市网二手车部负责人项光亮也有同样的感受。根据他监测的数据，2006年上牌的2.0L凯美瑞[综述 图片 论坛]，去年年底的时候能卖到14万元左右，但现在价格跌了5000元左右。“二手车价格总的来说是在往下走的，加上过了一个年车龄增加了一岁，价格下跌也在情理之中。但相差5000元，多少和丰田召回事件有些关系。”
比较例外的是CR-V，价格依然很坚挺。“2008年的2.4L排量CR-V，新车价格为24.98万元的那款，现在二手车市场还能卖到20.5万元，这个价格是相当保值了。”蔡競说。
不过，不少二手车业内人士认为，丰田事件的影响不会持续太长时间，随着时间的流逝，车价也会回到往常的水平。 “日系车在浙江二手车市场一直是主力军，它的口碑是那么多年来形成的，不会说倒就倒，过一段时间等这波风潮过去了，我认为日系车的价格还会上来。”蔡競说。
4月份选择面会更广
预计价格微跌
对于4月份的二手车市，我们采访的几位业内人士观点比较一致——成交量应该会比3月份更大，价格略微下跌。
韩光裕说，3月份后半个月和前半个月相比成交量已经大起来了，接下来这个趋势会延续。4月份可以肯定的是，随着厂家产能的进一步释放，新车供应量会加大，也会有更多车型或明或暗地加入到降价的队伍中来，进入二手车市场的车源也会增加，供需矛盾不会那么突出，价格也会略有下降。
项光亮则建议，可以重点关注让利幅度比较大的几款车型。“比如天籁[综述 图片 论坛]、明锐[综述 图片 论坛]、标致307[综述 图片 论坛]等，车源紧张的时候一分钱都不让的，一旦不紧张了马上会有几千元甚至一万多元的优惠，这类新车价格波动比较大，到了二手车市场相对就不太保值，比较容易淘到便宜货。”
