2009年的新车持续火爆延续到了2010年，预计第一季度的新车市场仍旧是“高举高打”，不少新车减少了优惠幅度甚至出现了多款车型加价的情况，因此对于很多第二次购车的消费者来说，旧车淘换是当务之急，在新旧车置换过程中的一买一卖有着很大的时机选择问题，如何掌握良好的时机是置换成功的关键。
节前换车最划算
首先从车辆车龄考虑。由于新车价格的持续上涨和供货紧张，已经超过半年的新车抢购风潮造成了二手车价格随之变化。目前紧俏的新车型影响最明显的就是使用时间3年以内的二手车，根据二手车保值率特点，一般来讲，新车涨价10%，3年内的二手车价格至少上涨7%左右。因此目前出售3年内的二手车相对划算，而购买时机一般。
3-5年的二手车受到新车降价影响减少，同时受到需求影响比较明显。现阶段的状况新车价格上涨这类二手车本应价格上扬，但是由于很多用户转向购买新车，这类车辆的价格必须“足够低”才有吸引力，不少畅销二手车也因此出现了多年不见的“正常价格”，比如捷达、桑塔纳、帕萨特、雅阁等车型。两方面的作用叠加造成的影响因素就是这类车辆价格相对稳定，不涨不落。但是未来判断春节后价格会出现一定的下滑，因此出售应该抓紧时机，购买相对需要等待。
5-8年二手车，这类车辆相对适合新手、二三级城市使用，尤其是在春节前不少中低收入群体比较青睐这类车辆，由于新车挤压造成这类车辆的价格走低，因此前一段时间价格较低，但是春节前购买高峰临近，价格有所上涨，整体供需出现变化，目前购买价格略高，不过相比较新车的不优惠，这类二手车还是有较好的参考价值的。出手时机可能是最好的一段，应抓紧机会。
8年以上车辆，由于政府提高了以旧换新的车辆补贴，这类车辆的价格将出现较大的变化，尤其是老旧车型，因此市场调整期间国产品牌超过10年以上的畅销车型建议等待一段时间出售，购买应抓紧。进口车型应尽快出手，避免今后难有买主。
换车应找专业中介
其次，从买卖方式考虑。目前出售二手车的方式很多，通常朋友亲戚之间交易比较多，但是由于对车辆的状况和手续不了解经常出现一些不愉快和麻烦，因此越来越多的用户选择通过中介或者经销商的方式来进行二手车交易。
一般出售二手车，用户往往通过4S店置换业务，或者市场内的二手车公司询问价格，而实际上，不管是4S店还是二手车经纪公司，大部分出售二手车最终还是流入二手车市场，至于价格高低完全取决于各店业务水平和对车辆的认可，没有绝对的高低之分。此外通过二手车拍卖的方式越来越得到认可，尤其是北京市旧机动车交易市场开展的二手车即时拍卖业务获得了一定的认可，成交快速，价格较高，用户方便，一些公司和市场也开展了类似的业务来提高用户出售车辆的成交率和成交价格。
如果不着急，目前一些公司提供车辆寄售业务，这种方式往往比直接出售价格要高3%-5%左右，但是周期较长，完全取决于用户的选择。
购买二手车目前建议还是通过中介方式，个人之间交易往往纠纷较多，不少“黑心商人”假扮个人坑害消费者。在正规的市场或者4S店购买二手车只要签订合约就能够有保障有依据，未来不吃亏。至于价格方面，一般本品牌的二手车4S店有一定的厂家补贴，在一定时间内价格还是有竞争优势的，在普通市场内往往要根据经销商提供的服务来进行分析，市场也有一些推荐，建议用户选择店面规范，服务有礼，车辆整洁，提供各类服务的优质公司。
最后，特别要提醒用户的是不论成交价格高低，一定要注意签订合同和交割车辆手续办理过户业务，在合同中明确注明双方的权利和责任，写清楚双方的疑惑和解决方案，不可囫囵吞枣含混不清，尤其是涉及到产权变更、质量保障、手续提供等，建议用户可以到相关网站下载正规的参考合约文本或正规公司提供的示范文本。
买卖二手车越来越平常，切忌占小便宜吃大亏
