Google近日又有新车上路了，这次不是街景车，只是丰田普瑞特和大众帕萨特。虽然看上去除了车顶上加装了电子设备之外，似乎与其他的车别无二致，但实际上则大有内涵：它们不需要驾驶员，因为这些都是具备人工智能的无人驾驶汽车。
为了开发自动驾驶汽车，Google分别在美国加利福尼亚和德国布伦瑞克招募人手建立了研究团队。在美国的那拨人都是在DARPA城市挑战赛中获胜的优秀工程师，德国方面的人才则来自布伦瑞克工业大学。
自从汽车问世以来，“让它自己开”是无数人梦寐以求的愿望。我们只要看看各种科幻影视作品中自动驾驶无人驾驶汽车上镜的次数，就能略窥一二。但是，无人驾驶依照现阶段的技术，依然有许多困难。就连Google团队中最乐观的人也认为起码还需8年，普通消费者才有望用上它。然而愿景实在美妙，研究者们相信按现有的道路状况，行车容量将能够翻倍，因为由机器控制的车辆将会保持最小车距，从而使交通更为紧凑。而且，理论上机器比人类的反应更迅速，传感器也会360度全方位了解周围情况。更不用说机器从不醉驾，打瞌睡或者一边开车一边发短信。
PS，关于谷歌的这项无人驾驶技术测试，在无人干预的情况下，Google的7俩测试车目前已经行驶了1000英里（约合1609公里）。如果机器不放心的话，司机可以接过控制权，在偶尔人为干预的情况下，则行驶了14万英里（约合225308公里）。这可能会令不少人类中的马路杀手自惭形秽。
