进入9月，德州车市与传统上“金九银十”的旺季正不断拉近距离。与此同时，120余款车型在内的两批节能汽车推广目录也已经出炉。实际上在八月中下旬德州车市已经显现恢复趋势，因此不少业内人士认为，随着相关厂家和经销商对节能车型三千元政策的推广、落实，更多市民的购车热情将被调动起来，9月、10月车市“含金量”有望因此获得提升。
除此之外，2010上半年德州地区有一汽大众CC、海马骑士SUV、北京现代瑞纳、一汽丰田新威驰、2011款新朗逸、帝豪EC718等数十款新车的争相上市，不仅为州城人民购车消费提供了更多的选择空间，也必将带动金九银十的销量。
库存压力渐渐显现
去年车市一片飘红，让更多厂家对今年的车市有了更多期待，于是纷纷扩大产能，给各级经销商下达更重的销售任务。然而，经历年初和5月的销售旺季之后，整个车市开始进入疲软期，车商们的库存压力逐渐显现。
对于库存压力，以每辆车10万元来计算，如果库存30辆车，那么整个库存就要占用300万元的资金。该车商说，这只是一种保守算法，很多车商的实际库存价值都在300万元以上，这里面有相当一部分是贷款，需要支付高额的利息，再加上员工工资、营销成本，车商压力之大可想而知。
近几个月，很多车型在库存的压力下，只能“看量不看利润”，尽快进行脱手。“为了完成销售目标，我们只能割肉促销，希望能在年底结算时向厂家多拿点返利。”一自主品牌车商称。
该车商告诉记者，厂家为了鼓励车商多卖车，每个销售年度结束后，都会根据车商的销售量给予数额不等的“返点”。这些“返点”往往比卖车的利润更诱人，也正因此，不少车商为了完成全年的销售任务，会不惜放弃利润而多出货。
价格战愈演愈烈
“优惠3000元”、“直降8000元”、“购车送好礼”……这种平时根本看不到的买车优惠，近日频频出现在车市。6月车市淡季到来，车企不得不再次祭起降价这一“法宝”，以确保完成今年的销售任务。
面对车市的降价大战，现在是不是该出手买车，也成为消费者最关心的一个问题。
其实，从以往的车市行情来看，一般6月、7月、8月是传统淡季，进入9月会有所反弹。然而，今年或有例外，因为众车商正在承受着高库存，为了在年底考核时有个好看的业绩，相信其接下来还会继续以促销来吸引消费者。
预测：积蓄力量等待“金九银十”
“金九银十”已成为车市一个潜在规律。现在许多车商都在惨淡经营中，更加盼望“金色九月”快快到来，以改变现在汽车滞销的局面。
“我们认为，德州车市的消费潜力将有望在十一国庆节前后中爆发。”汽车经销商介绍说，6至8月的传统淡季，是积蓄力量的时间段，而今年的“金九银十”则是拉高业绩的关键时期。
业内人士认为，随着国家“节能产品惠民工程”政策的逐步实施，购买节能汽车的消费者能得到3000元的一次性定额补贴，该政策必将引发新的消费热潮，从而给车市升温，势必带来9月和10月的销售高峰。
不仅如此，汽车营销专家也分析认为：9月是关键的一个月，一是新车上市多，可以吸引大量消费者眼球和购买力；另外则是积压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。本月将是一个转折点，车市在沉寂了数月后有望复苏。
车市时评：
虽然最近5个月销量都呈环比下降趋势，但从历年销售数据分析，9月份反弹的几率还是非常高的。而且，多年形成的惯性思维还是让很多消费者将目光投向了9、10月份。实际上，由于今年车市低谷提前到来，经销商促销大潮已经提前到来。目前德州地区各品牌车型的优惠幅度已经比较大，连续数月销售下降，很多商家也是寄希望于9、10月份能冲一下量，促销力度有望进一步加大。太阳城大会的开展、节能补贴政策等也必将在一定程度上拉动今年的汽车消费市场。
在接下来的时间里，我们根据上半年最畅销的车型，结合德州市场的消费偏好，选出各级别市场当中最热门的3-4款车型，同时，我们还会在上半年上市新车当中，选出最热销并且在近期能够提到车的车型，推荐给消费者以作“金九银十”购车参考。期待您的关注。
