经历7、8月惨淡的车市，随着即将到来的“金九”，又让经销商看到了希望。为了抢占“金九”熬头，已经有不少的厂家纷纷推出了新款车型，而且国家也推出了节能惠民政策，车市将会随着“送八迎九”而慢慢回暖。
多款新车上市带动销售
8月23日，北京现代瑞纳在北京上市；同日，奥迪A3在杭州上市；8月24日，雷克萨斯新车于24日在北京上市；8月26日，一汽奔腾2011款B50在北京上市，2011款中华骏捷在上海上市；8月30日，东风日产玛驰也宣布上市……整个8月，迎来一次次新车上市潮。特别是在8月末，不少厂家纷纷推出新款车型，无疑是想在即将到来的九月有一个好的销售情况。
无疑，新车的上市给消费者带来了新鲜感。杭州多家汽车经销商都表示，在本月即将上市的新车或许能推动汽车销售。
节能惠民政策提升人气
随着节能汽车补贴推广目录的再次公布，节能汽车的补贴政策已真正进入执行阶段。
据悉，第二批节能车型主要针对小排量的车型，入选的车型也不少。许多消费者觉得现在购买小排量车型不仅能享受到原本的优惠，还可以享受额外的补贴，这对消费者来说是具有一定的吸引力的。
也有很多经销商表示，自从节能政策推出后，无论是进店客户量还是订单数量，都有了一定的增长。人气的提升使得经销商们又有了信心。
月底车市将迎来转折
时机对经销商很重要，如果这个月销量下滑非常厉害的话，将直接影响到全年的销量。今年上半年车市在短暂火爆后，销售在淡季出现了持续下滑，6、7月和8月上半月的销售数据再次证明，季节或月份对车市销量的影响。
据了解，车市销量一向与季节息息相关，按传统规律，每年春节后1到2个月和炎热夏季(6、7、8月)都是汽车销售量相对较淡的季节，反之则是商家喜欢的月份。8月底9月初是关键时期，一是新车上市多，可以吸引大量消费者眼球或购买力；另外则是积压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。另外，“十一”长假将至，很多想驾车出门的准车主都会在此期间出手，赶在“十一”前将车买回家，这也是带动销量走高的一大因素。
