锦州车市平淡还在继续
2010-06-01 00:00:00   来源：   评论：0 点击：

（记者 高靖峰）
　　天气渐热，锦州的车市却没有“渐热”。近日，记者在采访时发现，锦州车市依旧平淡，随着各家库存数量的增高，即使是厂家屡试不爽的优惠降价手段也开始逐渐失效。业内有关人士认为，锦州车市的这种状态还会持续一段时间。
　　记者走访时了解到，虽然目前各大品牌都在以降低价格或增加服务、举办活动等手段吸引客户，但客户来店量的增加并没有带来销量的上升。一位经销商坦率地向记者表示：现在的情况比四月还差，销量下滑近两成，与五月上旬比则下滑了近一成。“四月是销售淡季，现在还是”。另一家4S店的销售经理对记者说，“去年的这个时候，我们店里已经是零库存了，今年却还剩了不少库存。人气比去年差了不少，原来我们8点半刚一上班，店里就能来好多人，甚至销售顾问还没到，顾客就已经先到了。可最近这段时间，到10点、11点，人才陆陆续续来。而且每礼拜都有一两天顾客特别少，一天才能卖出一两台，销售明显比去年弱，给人感觉，去年那个火热的购车劲儿已经过去了。”
　　对于锦州车市的平淡，业内人士分析，消费者现在缺少购车热情或许是车市“遇冷”的主要原因。今年，国家政策对汽车的支持力度减弱，全国各地的油价、税费等汽车使用费用都在上涨，造成私家车使用成本上升，导致消费者观望情绪进一步加重。“今年四月份五月份又有很多厂商今年的新品集中上市，使得购车者持一种观望的态度，不急于购车。”此外，车企不断加大产能，让很多消费者预期车价将下跌，等待汽车厂家之间加大竞争，增大优惠力度，这也促使了消费者迟迟不肯埋单。
　　面对平淡的市场，很多经销商做出的反应是：悉心“调养”以利再战。“在经过去年和今年前几个月的火热之后，汽车市场释放了很多的消费力，五六月的市场肯定是相对进入一个平淡期，在这个时期我们也不能闲着，而是要利用这个淡季做调整、磨合，以达到练兵的作用，在车市旺季来临时，可以从容应对车市变化。”一位经销商对记者说。和他一样，很多经销商也认为，现在不论是合资品牌还是自主品牌，都应该利用六月相对淡季的市场再做调整，以求在旺季取得好的销量。