近日，由于现行“1.6L及以下排量乘用车按50%征收车辆购置税”政策将于今年12月31日到期，优惠措施是否延续目前仍不明朗，呼和浩特车市突然多了不少急切在年前提车的购车者。有专家指出，目前，绝大部分车商已经完成了销售任务，购车优惠正在减少，由于下半年车市的迅速火爆，市面上可供选择的车型已经不多，市民跟风抢购的做法并不明智。
车市“突然”火爆
近日，记者在呼和浩特多家汽车销售店了解到，由于担心国家取消购置税减半的政策，到汽车销售店挑选1.6L及以下排量乘用车的购车者明显增多，大部分的1.6L及以下排量乘用车车型都供不应求。购车者以30至50岁年龄段的人群为主，而所挑选的车型以适合一家大小出游的三厢车为主。而办理按揭分期付款的购车者也明显增多，占了购车者人数的10％-20％。
“取消了购置税减半政策，买车要多花3000-10000元。”据上海大众市场部经理杨晖介绍，首府车市6月份开始就出现了明显的回暖迹象，而随着购置税减半政策结束日期的临近，关于购置税减半政策取消的消息不断传出，不少有计划购车的购车者纷纷跟风提前购车，1.6L及以下排量乘用车的销售更是突然在近两个月火爆起来。
在售车性价比在降
“目前的销售总量已经超过了2008年的全年，预计今年的销售量将增长20％。”据东风悦达起亚汽车有限公司销售经理刘婷婷介绍，由于厂家普遍对2009年上半年的市场需求缺乏信心，车市在整个上半年的汽车供应量基本与2008年持平。但从6月份开始，车市回暖并逐渐火爆，让汽车销售商有点“措手不及”，不少热销车型经常卖断货，购车者普遍需要进行预订，而提前预订时间一般要7-60天不等。
“既然销售任务已经完成了，车商必然会减少优惠促销活动。”据杨晖介绍，目前，首府的大部分车商已经完成了今年的销售任务，此前的各种优惠促销措施也正在逐渐取消，而年内推出新促销措施的可能性不大。业内人士指出，车商取消了优惠促销活动后，车市上在售车型的实际交易价将“回调”并坚挺一段时间，而造成在售车型的性价比下降。“市民的议价空间大为减少，购车也将花费更多。”
市民跟风抢购并不明智
“购置税减半政策是取消还是扩大，目前尚未有定论。”业内人士解释说，去年集聚的购车刚性需求在今年释放，是今年车市突然火爆的主要因素，但购置税减半政策的刺激不容忽视。因此，已经有很多专家学者向国家有关部门建议延长甚至扩大购置税减半政策的实施范围。目前，国家的相关部委并没有明确表态取消购置税减半的政策，反而相当重视有关专家对购置税延续和扩大的意见。因此购置税减半政策明年很有可能延续，甚至会有进一步扩大的可能性。
业内人士告诉记者，国家积极的宏观调控政策大大增强了购车者消费的信心。目前的购置税减半政策已经对车市起到了明显的刺激作用，而购车者的消费信心也开始恢复，车市要走出低迷，加速回暖，成为推动经济发展的助推力，实施更为有效的刺激政策将是必然的选择。
