沈新华
岁末寒冬，北方大雪、南方降温。天冷，冷不了消费者购车的决心。
据中国汽车工业协会统计，12月汽车产销分别完成152.47万辆和141.36万辆，比上月分别增长10%和6%，比上年同期分别增长145%和92%，产销量再次创历史新高。去年我国汽车产销以1379.10万辆和1364.48万辆分别位列全球第一，同比增长48.30%和46.15%。
回首2009年，主流汽车企业产销量屡创新高，尽显风流！
前三甲变化显著上海大众摘得桂冠
2008年，轿车生产企业销售前三甲为一汽大众、上海大众、上海通用，去年三强座次与前年相比变化明显，上海大众坐上头把交椅是这次排名的最大变化。
上海大众2009年销量达72.8万辆，同比增长48.6%，摘得年度销量第一的桂冠。上海大众全系车型在各自的细分市场均有出色表现，PASSAT新领驭自去年4月份上市后一直稳居中高级车市前三甲，LAVIDA朗逸、POLO品牌、途安市场火爆。桑塔纳系列经久不衰。大众品牌去年实现销售60.6万辆，同比增长37.2%，继续蝉联中国汽车行业单一品牌销量冠军。
销量前三甲中，排名第二的上海通用，去年12月以10.01万辆的销量完美收官，全年总销量为72.76万辆，同比增长58.6%，高于行业平均增长水平，交出了一份漂亮的成绩单。排名第三的一汽大众去年销量为68.2万辆，同比增长33%。
北京现代合资品牌增幅最高
2009年，北京现代表现十分抢眼，全年销量达到57.03万辆，同比增长94%，稳坐国内汽车企业销量第四，成为国内合资汽车品牌增长最快的企业。
去年北京现代推出领翔、2010款悦动、名驭等一系列经过本土化改造的新车型，引进欧版两厢家轿i30，凭借过硬的产品质量和高性价比赢得了市场的青睐。
北京现代今年计划推出2款新车，率先上市的是北京现代旗下第二款SUV车型ix35。同时今年将启动第三工厂建设，并挑战产销67万辆的目标。
排名第五的东风日产去年销量达到51.9万辆，同比增幅达48.1%，以超过年初目标13万辆的成绩完美收官。
自主品牌个个表现抢眼
奇瑞公司继2009年9月、11月两次单月销量过5万辆，12月销售63967辆，再次刷新纪录。全年销量超50万辆，同比增长40.5%，成为自主品牌年度销量冠军。奇瑞公司旗下奇瑞QQ系列、旗云，2009年全年销量均呈现增长态势，同比增长27.3%和24.7%，为奇瑞的销量提升打下了坚实的基础。 A3、A5、风云2广受欢迎，成为奇瑞开拓疆土的利器。
自主品牌的另两大巨头，比亚迪和吉利去年的市场表现也光彩夺目。比亚迪去年年初提出了40万辆的产销目标，当时业内一片哗然，一边倒得认为，比亚迪在“放卫星”。事实却是，比亚迪去年销售44.38万辆，同比增长150%以上。今年比亚迪已经放出了80万辆的年产销目标，听来令人咋舌。
吉利汽车2009年全年销量为32.54万辆，同比增长59%。吉利自由舰、金刚、远景“新三样”是其当家花旦，其中，自由舰年销量达11余万辆。金刚和远景的销量月均在6000辆以上，表现强势。
一汽-大众奥迪品牌2009年销量达15.72辆，同比增长33.1%，创下了新纪录。这个数量超过了宝马和奔驰09年的在华销量总和。
一汽-大众奥迪品牌去年在各个级别的市场上全面开车。全新奥迪A4L上市后连续7次打破该车型单月销量纪录，全年累计销售37461辆，相比上一代车型同比增长82%。国产主力车型新奥迪A6L的销售业绩在2009年继续高歌猛进，全年累计销量达10.42辆，同比增长22%。奥迪进口车2009年销售表现同样亮眼，累计销量14821辆，同比增长22%。
去年，宝马集团在华总销量达9.05万辆，同比增长38%。奔驰在华销量达6.85万辆，同比增长77%，成为2009年国内豪华车市场增长最快的品牌，也创下奔驰进入中国市场20余年来的最好成绩。
