日前，斯柯达第四代晶锐正式发布，新车基于MQB-A0平台打造，采用了全新家族式设计，整体造型更加硬朗凌厉，车身尺寸也有所增加，实用性更强，并提供多种动力选择。
外观方面，全新晶锐依旧有着非常浓烈的斯柯达品牌特征，但比现款车型更有冲击力。它采用了斯柯达家族最新的设计语言，全新的造型，尺寸更大的中网，搭配造型犀利的分体式大灯，整车看上去更加的精致动感。此外，新车还加入了更多动感的元素设计，比如前部的主动进气口、更光滑的后视镜、尺寸更大的后扰流板，加上充满张力的线条设计，整车造型非常饱满，比现款车型更加的运动。
侧面方面，贯穿式腰线的设计让车侧看起来硬朗凌厉，同时车身尺寸也比现款车型有所升级，车长增加了111mm，达到4107mm，宽度增加48mm，达到1780mm，同时后备厢容积也增加至380L，比现款车型足足大了50升。随着车身尺寸的升级，新车的内部空间以及实用性也将会有所增长。
尾部采用钻石切割理念设计，造型同样凌厉，C字型尾灯的设计非常犀利，并且也采用了LED光源，点亮后很有辨识度。另外，新车还提供14英寸、15英寸、16英寸、17英寸甚至18英寸等多种轮毂的选择。
内饰方面，全新晶锐的整体造型与刚刚发布的明锐PRO如出一辙，可以说是等比例缩小版，但是在细节之处又有所不同，比如采用了圆形的空调出风口，并采用了常规的挡把造型，此外贯穿中控台的饰条也给这款车带来一些年轻活泼的气息。
另外，新车对科技感的营造也比较到位，比现款车型更贴合年轻人的审美，10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、双辐式多功能方向盘的加入可以满足时下年轻人的用车需求。而在配置方面，除了全液晶仪表、大尺寸中控屏外，新车还将配备方向盘加热、自动空调、全景天窗以及ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳提醒等一系列驾驶辅助功能。
动力方面，全新晶锐提供1.0L三缸发动机、1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机多种动力总成。其中，1.0L发动机提供高/低功率调校，最大功率分别为65马力、80马力，最大扭矩同为93牛·米，匹配5速手动变速箱；1.0T发动机也提供高/低功率两个版本，最大功率分别为96马力、112马力，最大扭矩分别为175牛·米与200牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱；另外1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩为2500牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
总结：
全新晶锐作为一款入门的小型车，全新的设计、全新的内饰等方面的改进还是非常值得期待的。鉴于目前国内晶锐已经停产，不排除新车会引入国产的可能。如果新车引进入的话，预计会采用Polo上的那台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱。
