销量一路飙升的的背后是30万用户选择和产品实力的支撑,据上汽通用五菱大数据中心统计数据显示,截止2020年,上汽通用五菱旗下小型纯电动车总里程达到1,621,848,848Km,相当于减少了201,299,014Kg的碳排放量,总出行次数达到229,696,764次,平均每台车出行次数达到968次,每车每次出行成本仅0.42元,平均每百公里出行成本仅6元。
砥砺奋进“十四五”,助推新能源市场回暖
据乘用车市场信息联席会数据显示,2020年,上汽通用五菱在新能源领域的发展脚步不断加快,2020年上汽通用五菱全年累计销售小型纯电动汽车174,005辆,成功摘获中国纯电动汽车销量冠军。
宏光MINIEV
最为亮眼的新能源“黑马”宏光MINIEV,以开拓性的产品定位,实现上市半年累计销量突破15万辆,2020年9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出:“宏光MINIEV市场的热销,带动了国内小型新能源汽车的快速发展,是助推国内新能源汽车市场快速回暖的主要动力之一。”
研发体系完善实力雄厚,销量与市占率遥遥领先
长期以来,上汽通用五菱坚持自主正向研发,经过多年的探索实践与市场检验,具备了业内领先的新能源研发实力与完整的体系能力。据上月新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示,2020年,上汽通用五菱在小型纯电动乘用车领域的市场占有率高达51%,产品月均上线率达到93%,彰显了行业领导者的实力。
新宝骏E300
此前,上汽通用五菱耗资3.8亿元建成的新四化实验室已顺利通过CNAS认证,拥有目前全球功能最齐全、性能最先进的综合性新能源测试台架,试验能力达到国际顶尖水平。同时,上汽通用五菱建成了全国首个面向汽车新四化的企业数据中心,可在海量数据中挖掘无限价值,并赋能研发及运维。
上汽通用五菱荣获企业标准领跑者
而在上月,上汽通用五菱更是凭借企业标准《LZW7003EVGKAB纯电动轿车技术条件》(Q/SGMW02586-2020)荣获中国汽车工程研究院颁发的2020年企业标准“领跑者”证书,成为首批入围2020年企业标准“领跑者”名单的电动微型轿车品类的主机厂,引领新能源行业标准。
发挥龙头企业优势,稳步推进广西汽车产业转型升级
日前,2021广西壮族自治区两会圆满闭幕,在本届两会期间,自治区主席蓝天立指出,“十四五”时期是广西奋力赶超、加速崛起的重要机遇期、窗口期。要以工业化为先导,带动全区“新四化”发展,真正做到起步就要提速、开局就要争先。
作为广西壮族自治区龙头汽车企业,上汽通用五菱坚持汽车产业“新四化”方向,以宏光MINIEV等现象级产品为拉动源,不断完善自治区汽车产业链、生态链。宏光MINIEV的问世与畅销,不仅改变了新能源汽车的生产方式,让新能源汽车由此前的小批量生产转为大批量生产,同时也得到了新能源汽车的关键供应商如国轩电池、博泰网联、联创驾控的大力支持,通过逐步落户柳州,实现本地化生产,以差异化战略,集全区优势资源要素,构建新发展阶段,共筑广西汽车产业转型升级新格局。
上汽通用五菱新能源生产线
对上汽通用五菱而言,小型纯电动车销量突破30万辆既是一个里程碑,更是一个发展机遇。正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所言:“2021年,以宏光MINIEV及特斯拉国产Model 3为代表的车型将持续保持高增长态势,引领行业快速发展。2021年我国新能源汽车销量预计达180万辆。”
如今,站在小型纯电动汽车销量突破30万辆的崭新节点上,上汽通用五菱将继续坚持正向研发,加强新能源汽车核心技术攻坚,与供应商伙伴扎实合作,共同推动新能源汽车产业高质量发展。
