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下月起没驾照就没法摇号了 中签率或能提高一倍
2015-04-11 11:47:46   来源:钱江晚报   评论:0 点击:

今年5月1日,杭州的限牌政策就将满一周岁。关于微调的声音一直不绝于耳,如今这只楼上的靴子终于快落地了。

  今年5月1日,杭州的限牌政策就将满一周岁。关于微调的声音一直不绝于耳,如今这只楼上的靴子终于快落地了。

  暂行规定期满后,杭州将发布正式版《杭州市小客车总量调控管理规定》(以下简称《管理规定》)。

  昨天上午,《管理规定》征求意见稿正式发布。整体改动不大,局部进行了微调。

  如果你是个懒人,可以直接读图。
 

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  微调中最引人关注的,就是申请人必须持有驾照这一道门槛终于立了起来。

  关于那些改动后的变化,咱们一一来看——

  个人申请资格

  有道新门槛

  政策增设:持有效的机动车驾驶证

  一眼读懂:如果照此实施会怎么样?最简单的变化——目前,摇号竞价有60多万的申请人,没有驾照的接近50%,也就是近30万人没有驾照,如果实施的话,没有驾照不能参与,摇号中签率也许会提高一倍。

  从目前来看,没有驾照的申请人,与用车的需求关联度并不高,七大姑八大姨占了不少比例。这次意见拟作修订,在政策实施过程中,更应该强调的是指标更精准的配置。

  县市指标配额

  将会有倾斜

  政策微调:除常规配置外,给予县(市)一定数量的指标配额,由各县(市)自行组织配置,具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。

  一眼读懂:四县(市)除了参加全杭州市8万个增量指标配置外,额外可从县(市)配置的指标中获得机会。也就是说一方面跟其他市民一样参加摇号竞价,另一方面可参加县(市)自行组织的配置,就是说有两次机会。

  但这个额外的机会,是由县(市)每月再进行一次摇号,还是采取其他办法,目前还是未知数。因为具体操作办法还未定,怎么配置要等政策明确了,才会出台细则。


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