近些年，新能源汽车在政府的大力推行下，越来越受到消费者关注。就在今年9月29日，李克强总理主持召开国务院常务会议，作出“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”的重要指示。这一指示无疑是对新能源车型最大的利好。北京市率先取消了2015年第5期新能源汽车摇号，响应政府号召，进一步释放消费者购买新能源汽车的需求，对于新能源汽车销量将起到极大的促进作用。
配套服务跟进 北汽新能源再创新高
论新能源车型，我们不得不提到北汽新能源。今年的北汽新能源更是大动作频出。青岛莱西工厂的建立，美国硅谷研发中心的成立、德国亚琛研发中心成立等等，不难看出北汽新能源的野心。据了解，今年1-10月，北汽新能源销量13815辆，同比增长580%，在中国纯电动车市场中排名第一，全球排名第四。截至11月初，北汽新能源建立充电桩9805个。其中私人充电桩达到7070个，组织客户建桩898个，公用充电桩1837个。
充电设施的跟进，是北汽新能源成功不可或缺的因素之一。早在年初，北汽新能源就提出了“441”充电业务战略。第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块。第二个“4”则指重点布局北、上、广、深四大城市。最后一个“1”指完成1万个自建公共充电设施。截止8月，北汽新能源共有服务站45家，覆盖华北、华南、华东、华中4大区，共计13个省市，24个城市。经销商数量也达到34家，遍布25个城市。
其实，大部分消费者对于纯电动汽车多少还是有些许抵触心理，无非是续航里程和充电难时间长的问题。为此，北汽新能源制定了家用充电设施、公共充电设施、移动充电车等多重定制化充电的解决方案。同时为消费者提供人性化智能充电服务，打造智能电网管理。为解决消费者充电时间长的忧虑，北汽新能源推出了快速换电技术，更换电池仅需3分钟，更换一块电池与燃油车加满油的时间差不多，为消费者节省大部分充电时间。
构建“绿色智能出行生态圈” i-link?智能网联品牌车展发布
北汽新能源为未来新能源汽车制定了标准——安全、高效、智联。并构建出“绿色智能出行生态圈”。其所涵盖的内容包括基于分时租赁、绿色出租、绿色物流构成的“绿色智慧出行方案”。由太阳能、风能等绿色能源以及能量存储和超级电池组成的“智慧能源”。像手机、pad、智能穿戴、车载智能设备和智能家居等“智能硬件”。以及社区、物业、商超、餐饮、车辆美容改装等“本地商业服务”。提供定制化内容生态、地图信息、本地生活服务、移动社交和充电服务的“移动互联入口及内容”。北汽新能源希望通过构建“绿色智能出行生态圈”，以创新的商业模式与多领域跨界合作，引导产业创新升级，形成合作共赢的生态环境。
此次北汽新能源发布的“i-link?智能网联品牌”，打破了传统车联网的模式和思维，通过新能源汽车的智能化开创智能互联的用车新体验。
据了解，该品牌战略采用“三步走”方式。2015年到2016年是i-link?1.0阶段，将在重点上市车型中实现人、车、机、桩互联和车车互联，以及整车电子化控制和影视娱乐内容生态功能。2017年到2020年为i-link?2.0时期，届时北汽新能源旗下主力车型将实现绿色出行、物联社交、半自动驾驶，并融入内容及O2O服务。到2025年，也就是i-link?3.0阶段，北汽新能源旗下全系车型将标配以高度自动驾驶为核心，实现智能能源、智能硬件、O2O服务、入口及内容和绿色智慧出行之间的无缝链接，打造生活+智能全生态网联平台。该系统是北汽新能源对“互联网+汽车”最好的诠释。
全新A级车EU260 强化细分市场布局
为了更加完善产品体系，北汽新能源今年车展新推出了面向A级车市场的新车型EU260，试图从当前家庭消费最主流市场形成新的竞争优势，强化该公司在这一细分市场的布局。
EU260实现了260公里的续航里程，在EV160、EV200基础上实现了新的技术突破。EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元（以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元）。EU260不仅搭载全新的“i-link?智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。
作为进军A级纯电动市场的战略车型，北汽新能源为EU260车型整合了全球顶级零部件供应商资源，确保整车品质。例如，德国大陆集团提供的全新一代ABS+EBD系统、普莱德的三元锂电池、豫北的转向器、亚太的制动器、延峰百利德的气囊等等。
北汽新能源作为国内纯电动汽车的龙头企业，其“大中小”（大、中、小各车型尺寸）、“高中低”（高、中、低档各级别）、“234”（续航里程200公里以内、200-300公里和400-500公里）的产品战略被市场一致认可并广为学习。此次EU260正式亮相正是北汽新能源产品整体战略部署中的重要一步，凭借其安全品质、高效动力超长续航以及智联科技势必会让人眼前一亮。
