车市促销或将延续至下个月
2011-07-27 00:00:00   来源：   评论：0 点击：

优惠促销是刺激市场的一种必要手段。

　　回顾今年上半年的销售业绩，开平车商们纷纷用“有惊无险”来形容。

　　目前正值每年7、8月份传统的销售淡季，特别是随着小排量汽车购置税大幅减免、汽车下乡等一系列优惠政策的取消，汽车刚性消费需求受到抑制，部分车商预计，目前的优惠促销现状仍将持续。

　　展望下半年，接受记者采访的车商均表示有信心：“下半年有‘金九银十’，车市刚性消费需求将被释放。”

　　现场

　　只看不买 消费者观望

　　“如果现在购买这款车，是不是有礼品赠送？”7月23日上午10时，开平义祠车站对面的一家车行，一位客人在咨询相关优惠。销售人员告诉记者，这是今天的第一位顾客，现在是汽车销售淡季，来店里看车的客户不多，一个上午也就七八个客人，“只有到了周末的时候，前来看车试车的人才会多一些”。

　　家住紫荆花园的张先生告诉记者，他很早就看中了一款车，但每次去看，价格都好像有优惠的趋势，不知道什么时候下手最为合适，去另外一家车行看车，发现同样档次的车，也有一个挺实在的价位。在不断看车、试车的过程中，张先生最后下了一个结论：这是车商之间在打价格战，等“硝烟”过去了，就是买车的最佳时机。

　　这种现象，在从事汽车行业多年的鑫源汽车贸易有限公司开平帝豪4S店市场部经理叶秀雄看来，早已司空见惯了。叶秀雄说：“现在的消费者购车都很理智，在不同的车行、不同车型之间反复比选，以期望获得最优惠的价格和最优化的性能，这样的结果是，谁家的汽车都不买，一直观望。”

　　现状

　　销售淡季 业绩同比持平

　　据了解，今年上半年，多数车商凭借加大优惠促销力度和新增车型等措施，才确保没有亏本，虽然销量同比去年有小幅增长，但受物价水平上涨、市民消费信心受挫等因素影响，销售业绩同比持平。

　　以鑫源汽车贸易有限公司开平帝豪4S店为例，上半年，该店平均每个月卖了30多辆汽车。“这个销售量跟预期的差不多。”该公司市场部经理卢启健告诉记者，前几天，他跟同行交流，大家反映，情况差不多。比亚迪汽车开平店每月的销量有40多辆，该公司市场部经理叶秀雄感叹：“成绩比较一般，但还算挺过去了。”

　　开平市广侨汽车销售有限公司目标客户主要是有意购买中低端、低排量车辆的消费者。该公司销售经理周允胜告诉记者，在开平，小排量的汽车都比较受欢迎，销售量一直保持较为健康的增长速度。不过，谈到6、7月份汽车的销售业绩，周允胜却显得没那么兴奋。

　　车商们普遍反映，6、7月份虽然是淡季，但销售情况没有出现很大的波动，车商们通过一些优惠促销活动和新增车型等举措，拉动了部分顾客的消费需求，销售业绩基本维持在一个持续增长的水平。

　　对于后市，车商们认为，开平市汽车行业销售市场还是有诱惑力的，随着经济复苏，消费者的投资信心增强了，消费能力和消费热情都有所增加，尤其是小排量汽车，由于性价比较高，备受消费者欢迎。

　　举措

　　促销活动 大打优惠牌

　　记者走访开平市多家车市了解到，在6、7月份的销售淡季，为了招揽更多的顾客，增加销量，多数车行都加大了促销力度，大打“优惠牌”，有的车型直降3000元，有的还通过赠送油票等博得消费者的关注。接受记者采访的车商均表示，优惠促销是挽救市场完成月配额的一种必要手段。

　　“国家优惠政策取消后，给车市带来一定的压力。”鑫源汽贸市场部经理卢启健告诉记者，一方面消费者受到物价上涨等因素影响勒紧“钱袋”，另一方面车行不断加大促销力度。

　　为填补优惠政策取消带来的销售空缺，去年年底以来，广侨公司就推出了各种促销活动，打出“买车就可赠送2000元大礼包”的优惠活动，吸引了不少消费者的眼球。为应对6、7月份的传统淡季，在库存增多的情况下，有的车行还采取送机油或送服务等方式，提升销量。

　　在新俊比亚迪开平店，记者了解到，6、7月份，该店也加大了宣传力度，通过与奔驰合作，进一步提升比亚迪汽车的品质，打造高性价比的汽车品牌。鑫源汽贸市场帝豪开平店则推出了不少新车型，满足不同消费者的需要。鑫源汽贸市场部经理卢启健表示，推出新车型是为了应对销售淡季而采取的措施，以缓解取消优惠政策后带来的压力。

　　“从目前来看，不仅是开平，整个江门的车商都有很大的压力。”叶秀雄补充说，不管消费者观望到什么时候，车市承诺降价的幅度有多大，可以预计的是，8月份，靠打“降价牌”、购置税优惠政策等方式来试图激活车市的做法仍然会延续。

　　建议

　　淡季买车比较划算

　　在汽车销售淡季，经济适用型汽车却可以“一枝独秀”。记者采访开平市多家车行后发现，市民对小排量、经济适用型的汽车喜爱有加。很多车商都不否认，是低价位小排量的汽车维持着惨淡的车市。

　　下半年有“金九银十”，是汽车销售的旺季，如何把握好这个大好时机？商家们是如何展望的？

　　采访中，许多车商告诉记者，一般来说，6月、7月、8月都是传统的汽车销售淡季，所以即将到来的8月，靠降价带动销售量的促销活动方式估计还会延续，但随着“金九银十”的到来，汽车价格很可能会出现触底反弹。

　　“同一款汽车，配置一样，在淡季购买和等到旺季购买，不仅价格会相差很多，而且淡季时车商送的礼品也比旺季时多，同时在销售、售后服务等方面也会更加贴心些。”比亚迪汽车开平店市场部经理叶秀雄表示，虽然今年车辆购置税取消了，但对将要买车的市民影响不大，因为汽车销售更多的还是刚性需求驱动的，所以，对今年下半年的车市，他还是持乐观态度的。

　　“从目前情况来看，对于那些想买车的消费者来说，在销售淡季购买汽车是比较划算的，所以，该出手时就出手，早买车早享受。”叶秀雄建议。

　　□文/图 本报记者 黄宇舰