上半年车市成绩单正式出炉，我市上半年的轿车上牌量达到了35384辆，同比上升33.14%，在经历了车市优惠政策到期、日本余震影响后，这样的车市成绩已经算是很好了。
趁着喘息之际，各大车商加快了在县级市场的布局，县（市）车展的漂亮成绩单正是最好的印证。随着日系车元气恢复，车市销售旺季到来，下半年车市走向如何是车商和购车者最为关注的话题。
连续3个月
上牌量下滑
昨日，记者从市汽车行业商会得到的数据显示，6月我市轿车上牌量为5803辆，其中上牌量排名前3位的分别是上海大众、别克以及北京现代，上牌量分别为872辆、531辆以及530辆。这也使得我市上半年的轿车上牌总量达到了35384辆，较去年同期的26576辆上升33.14%。
尽管如此，6月的轿车上牌量却是连续第三个月同比下滑，从3月到6月，我市单月轿车上牌量一路从6284辆、6233辆、6004辆滑落到5803辆。在上半年的汽车销售中，发生于3月的日本地震无疑是重要的转折点，日本地震造成的影响从日系进口车拓展到日本品牌汽车，进而扩展到整个汽车市场。
虽然汽车销量连续3个月环比下降，但处于第一军团的上海大众、北京现代以及别克销量仍保持了稳定增长，且蚕食着日系车市场份额，其中上海大众单月上牌量就从4月的780辆上涨至上月的872辆。
对于日系车而言，经过地震的冲击，产能问题依然是最大的阻碍，但随着市场“余震”渐消，日系车也开始恢复元气。尽管有过销售下挫，但一汽丰田单月销量已开始回升，其5月的上牌量为116辆，6月则升至172辆。
县（市）车展
成绩不俗
近年来，县（市）的汽车消费能力逐渐增强，一直都被视为车市的蓝海，车商对经济发达的县级市场关注程度也越来越高，一些高端品牌把开发县级市场作为营销重点，县（市）汽车销售的拉动作用也在上半年得到了实实在在的体现。
从去年开始，嘉兴汽车行业商会就有意识、有计划地将成熟、规范的办展模式向五县（市）推进，分别在海盐、桐乡、平湖3个县（市）举办车展活动，并取得了较好的效果。其中，去年海盐车展两天销售汽车180多辆，金额超过2000万元；桐乡车展两天销售汽车200多辆，金额达2500万元。
今年3月份，平湖车展两天销售汽车210多辆，金额为2500多万元，这正是得益于县（市）强劲的汽车消费能力。据统计，平湖市2009年年底小汽车保有量为28139辆，2010年年底保有量升至37473辆，增长了33%。
其余县（市）也保持着可观的汽车销量增长，其中海宁市2009年年底小型汽车保有量为41263辆，2010年年底保有量升至54931辆，增长了33%。今年4月9日～10日，嘉兴汽车商会组织车商在海宁体育馆举办了海宁市史上规模最大、档次最高的车展活动，成交各类汽车300多辆，成交额为4200多万元。
除了商会组织车展，不少车商也开始了进军县级市场之路。其中，斯柯达品牌已在嘉兴、海宁、桐乡开设4S店，接下来将在平湖、嘉善、海盐设立集销售、售后于一体的斯柯达直营店，欲将版图全面覆盖五县（市）。
