从销量上看,肯定会先想到10万元以下的低价车;从细分市场上看,SUV近年的增长幅度足以让人咋舌。
而目前国内车市的低迷,车市拐点一说给汽车厂商经销商们带来了巨大的压力,但这些丝毫阻挡不了各路厂商对新B车产品推出的热衷,把B级车市场看作重要的战场。
继韩系两强东风悦达起亚K5、北京现代第八代索纳塔以及上海大众新帕萨特之后,今年7月又将迎来两款重量级B级车的上市:一汽大众新迈腾、东风标致508。届时,欧系“三驾马车”大众双雄与东风标致508将正式向老牌日系及上半年新锐现代起亚发起最给力的反击。
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