去年10月，奇瑞汽车重磅推出了其旗下首款运动型家轿—奇瑞风云2，该车型采用了独特的仿生学设计，在同级别车型中独树一帜。而在前段时期，国家发布的第二批节能惠民车型目录中，风云2也榜上有名。
车辆的节能取决于发动机技术、底盘调校、车辆外形设计等多种因素，发动机技术是重中之重。风云2搭载了获得全国十佳称号的ACTECO 1.5L发动机，具有高性能、低油耗、低排放的主要特征，不但在自主品牌中首屈一指，相比合资品牌车型的发动机也毫不逊色。
ACTECO 1.5L发动机的最大功率为80kw/6000rpm、最大扭矩140N.m/3000rpm，而同级别1.5L车型包括合资品牌在内的最大功率和最大扭矩普遍在72kw及130N.m左右，风云2这一项数据已经达到了其他车辆1.6L排量的水平。而且风云2最大扭矩在发动机3000转时便能轻松达到，低转速高扭矩的特征非常适宜城市路况的使用，能够确保发动机持续稳定的动力输出，在起步阶段便胜人一筹。
节能惠民车型目录中同样公布了各车型的综合油耗，风云2百公里油耗仅为6.5L。该数据由工信部分城市路段与高速路段实测获得，权威部门的数据是对ACTECO 1.5L发动机最好的肯定。另外，该发动机已在奇瑞的另两款车型——A5与旗云上被成熟运用，经过了无数消费者的亲身检验。因此，风云2入选节能惠民车型也属实至名归。
伴随“节能”一词的通常还有“减排”，国家对新上市车型制定了严格的检测标准，而奇瑞汽车也以此作为一种对于社会的责任。并非所有的小排量车型都低排放，风云2的发动机是奇瑞十年自主研发经验的积累，达到了先进的国四排放标准，并配备了OBD自检系统，能够有效地控制并减少污染排放。这缘于其发动机能源使用的高效性，燃油在缸体内得到充分燃烧，在燃油经济性、动力输出、减排等方面均表现不俗。
奇瑞十年的自主研发，由量变到质变的过程正逐步体现，技术的革新稳固了其目前自主品牌领军企业的地位，而赶超合资品牌也已指日可待。奇瑞首款仿生学设计家轿风云2因ACETCO 1.5L发动机而变得不同，作为奇瑞新十年的重点战略车型，其承载着提升品牌形象、进一步拓展市场的重任，“巨鲸”正是搭载着这颗中国“芯”而逐风破浪，畅游车市。
