连日来，记者走访广州各大汽车市场发现，2010年的第一个月，消费者没有因为购置税减半政策的取消而停止购车，相反却“出手阔绰”，愿意以相对较高的价格买下爱车，期望能在春节前顺利提到车。
购车只认现车不认优惠
旺盛的消费购买力致使货源紧缺现象更加严重，车商们纷纷进入焦虑状态。 “由于货源奇缺，我们整天都处于被消费者‘追债’状态中，现在客人来到店里，一般先关心有没有现车，有现车的话，优惠少点他们都会买，甚至有些人为了早点拿到车，表示可以加价。”在刚刚到店的起亚速迈样车旁边，起亚位于黄埔大道专卖店的一位销售人员告诉记者，春节前紧俏车型的现货都非常紧张，好多车没有任何优惠，连此前优惠较多的起亚霸锐(图库 论坛)车型，现在优惠幅度也回缩至数千元。
“今年厂家陆续推出了三款新车，虽然市场竞争非常激烈，但我们今年基本上都是按原价卖车。”有东风雪铁龙经销商告诉记者，此前下订的C5(图库 论坛)、世嘉客户，基本可以在节前提到现车，但现在下订，春节前提车则绝对不可能，因为订单已排到了4月份左右。针对这样的情况，不少心急的消费者干脆选择加点钱提早提车。记者从市场获悉，订单同样排到3月之后的高尔夫(图库 论坛)车型，就有客户为能在节前提现车，直接加价10000元“插队”。
事实上，即便是消费者愿意加价，部分热销车型依然无法在年前提到车。“我们的CRV最快也要等到三月中旬左右才能交车，所以现在即便是消费者加价也不可能在年前提到车。”东风本田恒通达的相关负责人表示。
预计春节后货源缓解
目前要从市场上找到一款自己喜欢且能在春节前提到现车的车型并不是一件容易的事。记者从长安福特店了解到，除了蒙迪欧(图库 论坛)外，福克斯(图库 论坛)的订单已经累积到3月份，嘉年华(图库 论坛)的则到4月。在东风日产4S店，持续热销的天籁(图库 论坛)至今还在排队，现在预订只能节后提车；骐达(图库 论坛)全系基本没车，只有个别车型有现车，其余均需预订，提车时间在春节之后，现在订车仅优惠现金2000元，不过还能赠送防爆膜、防盗锁等礼品；曾经优惠高达7000元的骊威(图库 论坛)，目前购买没有任何优惠；去年12月刚刚荣登本地上牌量第一的新天籁车型，优惠则在1.3万元左右。经销商表示，目前基本上所有车型的订单都要排到3月初左右。
今年销量一路看涨的广州本田，雅阁的优惠缩至5000元左右，飞度更是脱销，锋范要排队年后3月份才能提车。有经销商向记者表示，过完春节，车市货源紧缺情况会逐步缓解。首先是因为节前购车高峰已过，二是根据大部分厂家的产能调节情况，也陆续能实现供需方面的平衡。
6月车市或打响价格战
在记者的采访中，有部分经销商抛出了“随着车市货源的缓解，价格战将在今年6月打响”的观点。有经销商分析，2010年的车市，尽管促进汽车业发展的根本扶持政策没有改变，汽车下乡、购置税减征等刺激政策仍在发挥作用，但整体力度相较2009年有所减弱，如购置税减征已由5%提高到7.5%；此外，去年我国车市的逆市热销在一定程度上透支了2010年的销量，尽管增长仍是目前的主基调，但在众车企产能大幅扩张而部分产品性价比差异不大的情况下，一些车型开打价格战已不可避免，毕竟在稳步增长的车市中实现大幅增长的销量目标已经很不容易。
事实上，价格战第一枪已经响起。2010年1月1日，在众厂家还沉浸在2009年丰收的喜悦中时，上海通用和比亚迪就率先拉开了虎年车市官方降价的大幕。日前，标致408又以最低12.19万元的价格炮轰中级车市场，有业内人士分析认为，思域、卡罗拉、明锐、福克斯等车型年后均有可能为对抗408而进行降价促销。
经销商看市
东风本田汽车京恒特约销售服务店总经理邓生龙：目前最为紧张的是货源问题，以我们来说，基本每款车都处于严重的缺货状态，已交订金的消费者最快也要到3月底才能提到车。至于年后的车市价格走势，依目前的情况来看，可能还会向上走，现在的消费者只看车不看价格，甚至有些客户为了早些拿到车表示愿意加价，由此可以看出，2月份车价不会下挫。
长安福特广州瀚福汽车销售有限公司销售经理李振达：与去年12月份相比，客流量和交易量略有下滑，但货源紧缺问题却没有得到解决。年后车市还会有一轮增长，那些年前未买到车的消费者年后一定会出手。至于车价走势，如果车市火爆程度不减，那么其下降的可能也会很小，但3月份价格可能会有小幅下降，但无论如何都不会回到去年11月份左右的大幅优惠。
