4月14日，法国标致雪铁龙宣布了2014年至2018年新战略规划，规划中包括DS将独立成为第三品牌，此外未来整个集团旗下车型阵容将简化近一半，目的是到2018年扭亏为盈，实现利润率2%。
新战略规划涵盖四大目标：一、集团旗下DS、标致和雪铁龙品牌三足鼎立
原先DS为雪铁龙品牌旗下高端子品牌，去年前CEO瓦兰就曾表示DS将独立。标致雪铁龙新上任的管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）将着手在全球范围内重组三大品牌，梳理DS、标致和雪铁龙品牌的定位，作出相应的产品阵容调整，同时改进定价策略。
二、重塑全球产品阵容
标致雪铁龙集团未来全球产品阵容将具备更强的目标性，更加贴近市场需求。当前标致雪铁龙集团总计拥有45款车型，到2020年将大刀阔斧砍掉19款，只留下26款，几乎削减一半。前CEO瓦兰一度批评称“标致和雪铁龙定位重复”，部分车型定位重叠，而削减不必要的冗余车型有利于降低开支，以及加强产品竞争力。和全球大势趋同，标致雪铁龙集团将重点关注紧凑型车细分市场。新产品阵容还将改善细分市场覆盖能力，通过聚焦利润最高的细分市场提升利润率。
三、拓展中国等市场，实现盈利
在过去的两年半内，标致雪铁龙集团累计亏损75亿欧元，约合104亿美元。唐唯实为标致雪铁龙设立的新利润目标是，到2018年扭亏为盈，营业利润率达到2%；而2019-2023再下个五年期间，营业利润率将进一步提高到5%左右。2016至2018年，集团将实现20亿欧元自由现金流。新的全球市场架构将包括六大主要区域：中国、欧洲、欧亚、中东/非洲、拉丁美洲、东盟及亚太。
四、加强竞争力
标致雪铁龙计划升级其竞争能力，尤其是在欧洲地区。为了解决竞争力压力过大的问题，标致雪铁龙将对旗下工厂进行现代化改造，使之达到全球生产设施基准，进一步降低生产开支和库存。另外，标致雪铁龙还将继续改革公司企业文化，以利润为导向，实现“全球到达”从而尽快恢复盈利。
