在法庭上，王某一直在哭泣。摄/记者 曹博远
在小区停车场停车入位时，女司机王某误将油门当刹车踩下，将一名老人撞死。
今天上午，石景山法院开庭审理后，当庭以过失致人死亡罪判处王某有期徒刑1年。
记者对国内发生的86起“油门当刹车”引发的车祸进行统计，发现超七成肇事司机是女性，且造成一人以上伤亡的重大事故全部是女性。
为何总是女司机犯晕？资深驾校教练、物理老师分别从各自角度解释：女性遇复杂环境更容易紧张、慌乱，导致误踩。而女性多爱把座位调得很靠前，导致误踩后危害更严重。
庭审现场
奥迪车失控 将老人撞到墙上
因在小区内停车场中倒车，误将油门当成了刹车，王某的座驾一下向前“窜”出，将在车前坐着的金某撞伤，导致其死亡。
检方认为，由于王某疏忽大意，采取错误的驾驶方式致金某死亡，应以过失致人死亡罪追究其刑事责任。 今天上午，王某因涉嫌犯过失致人死亡罪在石景山法院受审。
2013年4月28日上午7时45分，王某刚刚开车送女儿上学回来，在小区大门北侧的停车场准备停车入位。
据目击者称，驾驶奥迪Q5的王某正准备停车入位时，车一下子就向前窜了出去，撞向距离停车位正前方不到2米的墙根处，坐在墙边扶手椅上的金某来不及躲闪，被奥迪Q5挤撞在墙上。
“我听到‘嘭’的一声巨响，看见老人已经被奥迪撞了，人夹在车和墙之间，奥迪车的前脸也凹进去了。”当时正准备上班的李某刚好经过案发现场，其立即报警并叫了救护车。
随后，在原地等待民警到来的王某被带走。
经医院抢救，金某先后进行了两次截肢，医生先是对老人的左腿进行了截肢，之后伤势恶化，又把右腿截肢了，最后还是没能挽留老人的生命，近一个月后，老人离世。
因过失致人死亡罪 女司机获刑1 年
今天上午10时，两名法警将王某带进法庭。王某的9名亲属前来旁听。
“我当时真的慌了神了，都不知道松开踩着油门的脚了。”王某哭着说。
对于检方指控，王某没有异议。但她不认可检方提出的以“过失致人死亡罪”追责。
王某说，自己是一名新手，当时太紧张了，应该以交通肇事罪追责。
而检方认为，小区停车场区域是不允许社会车辆停放的，“王某的车位只能她自己停放，不符合《道路交通法》中道路的含义，可以认定在公共交通的管理之外，因此认定为过失致人死亡。”
在休庭10分钟后，法官当庭宣判，王某由于疏忽大意在小区内停车位停车时误踩油门，将他人撞死，其行为已构成过失致人死亡罪，念其有自首情节，判处王某有期徒刑1年。
数据分析
油门当刹车 女性误踩超七成
记者对国内发生的86起“油门当刹车”引发的车祸进行统计发现，肇事司机超七成是女性，共62人，占总数的72%，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况为42起，占近五成。
解析应变能力差遇事紧张忙中出错
在海淀驾校当了7年轿车教练、教过4000余名学员的董师傅说，女性“误踩率”高，需要结合事发地段等具体情况综合分析。
他认为，女司机误踩和反应能力无关，误踩的主要原因是男女在应对突发路况时的应变能力有差异。女司机普遍胆小，对人多、车多的恶劣驾驶环境有恐惧感，遇到紧急情况比男性容易慌乱、忙中出错。
董师傅说：“半数事故发生在倒车、停车或起步阶段，因为停车入位和挪车出位，是不少女司机的弱项。尤其是在人多车多的复杂环境下，女司机就更紧张了。而且人在紧急慌乱时，动作力度会比平时大不少，危险由此而生。”
数据分析
肇事车辆中 自动挡车超过一半
记者统计发现，在误踩事件的事故车中，自动挡汽车有45辆，超过总数的一半。而大多数女司机，恰恰因为驾驶省事、方便，青睐自动挡汽车。
解析青睐自动挡车 技术不熟练误踩
董师傅告诉记者，在驾校教学当中，他发现学员开手动挡汽车时，油门当刹车踩的几率要比开自动挡汽车少得多。
董师傅说，这与汽车构造有关。开手动挡车，司机踩刹车的同时，会条件反射地踩离合器。这时就算误踩了油门，发动机也只是空转，速度不会快起来，一般不会有严重后果。
而自动挡汽车没有离合器，把油门当成刹车误踩，车速会快速提高，容易发生事故。
他同时表示，“因为方便省事，很多女性青睐自动挡汽车，但很多人在驾校学车时，学的还是手动挡车。开上自动挡的私家车后，由于技术不熟练，女司机容易误踩。”
数据分析
重大伤亡事件
肇事者全是女性
记者分析发现，在86起误踩事件中，出现人员伤亡的近五成，有42起。造成1人伤亡的重大事故的肇事司机，全部是女性。
解析低速行驶误踩油门车会猛窜
大兴一中物理老师季红从物理角度进行了分析。
季红表示，女性更喜欢把座椅尽可能地向前推，“离方向盘很近，好像‘抱着’方向盘开车一样，这种坐姿在行车时会妨碍她们的行动。因为司机开车时，膝关节发挥着重要作用。抱着方向盘，会导致手臂和腿脚伸展空间变小，影响操控灵活性。”
季红称，“抱着”方向盘开车，同样会导致驾驶视线角度变窄。
“低速(低挡)行驶或倒车时，误踩油门会使汽车猛地窜出很长一段距离，即使司机发现也为时过晚，这是因为车辆低速行驶时，发动机转速陡然增高，功率变大，进而可能造成严重后果。”季红说。
贴心提醒
抬起油门 脚就移到刹车踏板上
董师傅提醒司机，座位与方向盘的距离要调节好。把握距离的简单方法是：人坐正后，向前伸直手臂，手腕与方向盘上方能自然接触，这个距离就是最佳距离。
新司机应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，无论是否为自动挡车辆，都可以避免误把油门当刹车的情况。
本版文/记者 王晓飞制图/张艺涵
(原标题：油门当刹车 女性超七成 上午一肇事女司机受审 本报数据统计发现 同类事故多发于闹市 专家：女性遇复杂环境易紧张出错)
