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学车遭遇变相“学时缩水” 3种渠道可以维权
2013-08-05 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

在福州铜盘路某驾校学车的罗女士,担心自己就算通过了驾考,驾车上路也会成为马路杀手。  自今年3月份以来,福州全面推行学车IC卡管理制

 在福州铜盘路某驾校学车的罗女士,担心自己就算通过了驾考,驾车上路也会成为马路杀手。

  自今年3月份以来,福州全面推行学车IC卡管理制度后,一些驾校在总学时不变的前提下,把单人单车变成8人1车,培训存在“偷工减料”现象。

  昨日,福州市运管部门表示,按照当前管理规定,学员考取C1驾驶证,必须完成78个总学时的培训,但不少学员学车总时间不符合规定,这既有学员自身的原因,也存在驾校缩减学时的现象。

  现象

  科目一不用去驾校打卡 四小时只练半小时

  罗女士告诉记者,像科目一这样的理论课,教练明确告诉学员,“每天来把卡打满就可以了,不用在驾校呆着。”打完卡后,教练让罗女士和同队的学员回去看教学视频。

  有相似遭遇的还有学员陈先生,他说:“学科目一时,驾校为了省钱,连教科书都没发给我们。”上个月,陈先生每天下午3点左右去驾校打卡,累计4次之后驾校就组织他参加了科目一考试。

  科目二要求的车上实际操作时间缩水情况也很普遍。罗女士直言,与她同组的学员大多练车时间不足。按照规定,教练车上要安装计时仪器,学员参加训练时要刷卡,每部教练车只能打4个学员的卡。但罗女士说,她所在的这组有近50名学员,但只有6部教练车,经常出现8人1车的情况。

  “打完卡我们就排队等车”,罗女士说,“基本上一个上午4个小时的场地练车时间,每个人最多练两把,顶多在场地里遛两圈,15分钟后就要给其他人让车了。”

  “一天下来,一个人摸车的时间就半个小时左右。”罗女士称,自己感觉都学不到什么东西。

  探因

  学时少驾校盈利增多 学员忙想急于拿驾照

  运管部门人员表示,按照规定,C照科目二的培训时间不少于24个实操学时,其中包括2个学时理论培训,2个学时的模拟器培训及2个学时的结业考核,上车训练时间必须达到18个学时。

  昨日,一名刚考过科目二的学员称,根本没学到24个学时,甚至没有学理论和进行模拟器培训。该学员表示,当前学车虽然实行实名制上车刷卡,可教练员是有办法减少学员练车时间的。比如教练员见学员学得差不多了,下次练车时,学员只要刷卡把剩余学时填满就行,学车的时间则留给了其他学员。

  一名业内人士透露,缩减学时,驾校就大大降低了学车成本。比如学时越少,汽油费、场地费、车损费、教练工资等各方面所花的成本就越小,盈利相应增多。

  记者了解到,除了人多车少之外,一些学员自身不愿意花时间学车也是原因之一。

  这个月刚考完科目二的小余,就向记者讲述了练车时的打卡“技巧”。按照规定,练车人与打卡人必须一致。“我们4个人约好,每天只打一个人的卡,这样一次最多就能打12小时。实际上车练的时候大家轮换着来,反正教练也不管。”通过这种方法,小余和同队学员的卡上很快就积满了练车时间。

  “学车中,卡是由学员随身携带的,会出现学时缩水现象,跟学员也有很大关系。”另一业内人士表示,有的学员平时比较忙,又急于拿到驾照,不想学满规定的学时,也会主动向教练员提出尽快安排考试,一些教练员觉得学员可以通过考试,便想尽办法缩减学时。

  提醒>>

  学时缩水,可通过三渠道投诉

  昨日,福州市道路运输管理处驾训科副科长王彦表示,当前福州市共有84家有资质的驾校,今年3月1日过后,所有驾校驾考培训一律实行刷卡登记制度。“按照规定,学员必须学满78个总学时,才能通过考试拿到驾照。”王彦说,这也是对学员自身权益的保障。

  她表示,这当中也不排除驾校或教练员为省时间和成本,缩减教学学时。前不久,运管部门在抽查中,就发现福州一驾校教练员违反学时规定教学,其车上插卡的学员不在现场,而是换成另外一名学员在练车。事后,运管部门对该名违规的教练员做出停止教学一个月的处理。

  运管部门人员表示,如果学员在学车时遭遇“学时缩水”情况,可以通过12345投诉平台进行投诉反映,或直接拨打市运管处驾训科电话0591-83338370或向各区运管所进行举报。

  东南快报记者林春长见习记者翟星理


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