科目二培训中，教练多在车外指导
东南快报讯（记者谢丹）光是指纹打卡不够，驾校培训过程若要规范，还得做到“有图有真相”。10月起，我省所有驾培机构将启用学时管理系统图像抓拍功能，此前福州已经开展试点签到、签退时抓拍图像。学车过程中如何抓拍？目前系统还有哪些问题？昨日记者进行实地采访。
有图有真相防学时造假
学时管理系统图像抓拍功能主要是通过车上安装的摄像头来拍摄，再传输到数据库。目前，福州所有教练车都安装有摄像头，学员、教练员上车签到、签退时，摄像头会自动抓拍，然后传输到数据库。
“主要是两个步骤，第一步是抓拍照片，存在设备中。第二步是传回系统。”负责这套系统硬件设备的某公司工作人员介绍，在信号相对稳定的地方，图片传回系统大概是10秒时间。
“每个学员签到签退时都要抓拍照片，如果没有照片，这个学时就不算。”福州一家驾校的负责人介绍。按要求，如果不上交或未能规范上交图像信息，运管部门将不审核学员的培训记录，或将该驾校本批次上交的所有学员的培训记录退回。
“没有图像搞不好是没有教练员教。”福州市道路运输管理处相关负责人介绍，此前推行指纹签到，有驾校就使用假指膜，“这样一来，学时管理系统就形同虚设。”这位负责人说，图像抓拍是为了更好地规范驾校培训。
将采取两三个小时抓拍一次
图像抓拍功能启用后，无论是理论培训还是实操部分，都要通过系统抓拍留下图片。在实操部分，学员签到、签退时，车上摄像头会自动抓拍，并将图片传输到系统上。抓拍的图片得是打卡的学员和教练员的合影，除了学员学车外，还得有教练员在旁边指导。
在军威驾校的培训场地上，一名学员在练习倒库，教练员在车外进行指导。这位教练介绍，一般情况下，科目二有两三个学员轮流练，比如说倒库，一个学员练三四次就换另一名学员练，这个过程中教练在车外进行指导。“现在每隔10多分钟我就要上一次车。”这位教练说，科目三路跑，教练肯定得在车上，但科目二情况不同。
新店一家驾校的黄教练介绍，科目二抓拍图像要求教练员和学员同时在车上，确实是个难题。黄教练称，如果一定要“合影”，只能是让学员练一两个小时再换人。“但对学员来说，练半个小时取得的效果是最好的。”黄教练说。
据介绍，下一步有可能采取两三个小时抓拍一次的方式。
图像传输信号还有点不稳
通过抓拍虽然能够防止学时造假，不过在采访中有不少驾校都反映系统抓拍图像会受到信号制约，导致抓拍失败。
昨日军威驾校工作人员通过电脑向记者介绍学时管理系统的抓拍功能。工作人员任意点击管理系统上的车辆进行抓拍，车牌号为“闽A2568学”的教练车，系统显示这部车的位置在驾校附近的新园路上，点击“抓拍”后大约10秒时间图片就生成了，图片上清楚地显示学员、教练员在车上的情况。工作人员又抓拍了车牌号为“闽A2008学”的教练车，系统显示“抓拍失败”，从该系统上可以看出这部教练车位置在北峰，学员学车时间有两个小时左右。“北峰信号不好，就会出现抓拍失败的情况。”这位工作人员称，如果这位学员练完后仍没有信号，上午的学时可能就得重新补，“几乎每个学员都会遇到这个问题，抓拍不成功至少占一两成。”工作人员说。
(网络编辑:蒋成斌)
