据新华社电 记者20日从公安部交管局获悉，公安部于昨日至10月31日在全国范围开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治。
近年来，车辆“套牌”问题在各地逐渐显现，对此，公安部进一步规范了涉牌案件办理工作，其中明确将实行案件受理首问负责制。
公安部交管局负责人20日介绍，案件受理首问负责，即当事人因车辆被套牌向公安交管部门报案的，车籍地、违法发生地的公安交管部门均应当接受，不得以任何理由拒绝或者推诿。对违法行为发生地涉及两个以上地市的，由最先接到报案的公安交管部门受理。
同时，对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符，或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用，公安交管部门将按照规定，撤销使用套牌期间发生的交通违法信息。
对经调查证实机动车被套牌的，当事人可持受理案件交管部门出具的受案回执单，向车籍地交管部门申请换发牌证。对无法证明车辆被套牌的，当事人可向车籍地交管部门申请换发牌证。但换发机动车牌证6个月内，仍未查获涉嫌套牌违法车辆的，车籍地交管部门将恢复其原牌证。
■ 北京举措
一年补领两次号牌
车辆将被重点核查
北京交管部门表示，涉嫌套牌车辆将被“盯梢”，一旦上路会被拦截
新京报讯 (记者郭超)谎称以前的机动车号牌丢失，补领一副号牌在新车上使用的行为将受到严厉打击，昨天，交管局车管所相关负责人表示，将重点关注频繁补领号牌的单位和个人，把存在套牌嫌疑的车辆录入系统。这些车一旦上路，科技系统将报警提示。
日前，记者从北京市交管部门获悉，“涉牌违法整治打击办公室”自2011年5月成立以来，共查获165起涉牌、涉证违法案件，查扣嫌疑车154辆，收缴伪造号牌121面。
涉牌违法行为从号牌来源来看，主要分三种情况：第一是使用伪造的号牌，主要包括伪造同款车的号牌、未核发或已注销的号牌和自己丢失的号牌；第二是使用其他车辆号牌，或骗补号牌后给亲戚朋友使用，或是车辆注销后未交回的号牌；第三是捡拾、偷盗的他人机动车号牌。
“涉牌办”负责人沈宇辉介绍，骗补的机动车号牌本身就是真牌子，如果被人套用在同一款车型上，外观上很难发现。“涉牌办”利用科技设备，将存在套牌嫌疑的车辆录入系统并报警提示。系统一旦发现套牌车上路行驶，会立即与指挥中心形成联动，由指挥中心及时布警拦截查扣。
此外，车管所“涉牌办”将重点关注频繁补领号牌的机动车。据介绍，一年补领两次以上的机动车就将被重点核查，车管部门将对办理补领号牌的车辆进行网上比对、跟踪调查。交管部门还将分析套牌车的行驶路线和时间规律，在套牌车比较集中的地点进行暗访巡逻，对套牌车辆及时查扣。
