泉州科目三驾考新增“防御性驾驶”考试一个多月以来，合格率在7月略降后，8月前11天继续下降。
昨日，泉州市交巡警支队驾管科考官，根据学员驾考时集中犯错的地方，总结出三大多发“雷区”。
防御性驾驶的重要性,,对要拿证的新驾员提出了更高要求，而对于那些已经拿到驾照的老驾员，尤其是重点驾驶员也了有新要求。
警方透露，全市各县市区交巡警（交通管理）大队，将组织辖区内运输企业的客、货运驾驶员，重点学习关于防御性驾驶的理论知识，并对驾驶员进行考核。对于未参加培训，或者没通过考核的驾驶员，运输企业将一律不得聘用。
科目三考试首月合格率略降
一份数据显示，今年3月到6月，科目三考试的合格率基本保持在7成以上，在正式增加防御性驾驶考试的7月开始，科目三的合格率便低于7成，只有68.68%，本月的前11天，合格率是数月来最低，只有67.30%。
据驾管科黄警官分析，增加防御性驾驶考试，是科目三合格率下降的主要原因，考虑到学员投入时间和精力等因素，3月份和7月份的数据比较有可比性。
今年3月份，参加科目一考试的学员有32766人，合格数25460人，合格率为77.7%；7月份，参加科目一的学员30038人，合格数22880人，合格率为76.17%。3月份，参加科目三的学员8867人，合格数6663人，合格率为75.14%；7月份，参加科目三考试的学员12893人，合格数8856人，合格率为68.68%。
黄警官表示，科目一考试是在60道选题中随机抽取，学员在考试时不一定会抽取到防御性驾驶的考题，所以，增加防御性驾驶考题后，7月份科目一考试的合格率相比3月份下降1个百分点。而科目三中，有10项必考的内容，只要学员在考试过程中，出现其中一种情形的，就会被判定为不合格，7月份科目三的考试合格率相比3月份下降近7个百分点。
三个多发“雷区”
多数学员败在小细节根据未通过学员容易犯错的地方，黄警官总结出了三个多发“雷区”。黄警官说，这三个“雷区”，在老驾员眼里，可能只是很常规的操作，但在科目三考试中，对于学员和新手来说，都是平时的训练和实践中容易忽略的小细节。
“上车前没检查车况，上车后没有调整座位，”黄警官分析，科目三的防御性驾驶考试，要求出车前必须进行车辆安全检查的，如车辆装载情况检查，轮胎技术状况检查（轮胎气压明显不足，轮胎螺丝松动等），车身底部有无滴漏油等，很多学员甚至看都不看，直接就上了车要考试,马上被判不合格。
第二个“雷区”出现在车辆起步时，很多未通过的学员，先松驻车制动，后挂档起步。黄警官分析，在防御性驾驶考试中，这是明令禁止的，学员还容易犯的相关错误，出现在停车时，先放脚刹车后放离合器，致车辆窜动或熄火，都会被判不合格。
第三个“雷区”是没有确保道路交通安全的情况下，就转弯的。黄警官说，很多学员，还没有打转向灯，就直接拐弯，有的已经拐了弯才打转向灯，这是也学员最容易犯错的地方。
此外，黄警官特别提醒，在整个考试过程中，长时间使用低档位驾驶车辆的，也会被判定为不合格。因为考生要在限定的考试时间内，根据交通情况，合理使用机动车档位并调整行驶速度。而实际操作中，新学员怕变换档位引起操作失误，所以保持低档位行驶。
学员之所以容易败在小细节，考官认为更平时训练的重视度不够有关。记者随即采访了多名学员发现，一些学员甚至还不知道什么是防御性驾驶。
学员小施刚刚考过科目二，对于防御性驾驶，她说自己根本就不知道是什么东西。教练只告诉她说科目三很简单，考前练一下就能过了。她说，教练让她在考科目三时，看考官问什么就答什么，还教了一些简单的操作，比如看左侧看右侧要摇头看，不要用眼睛瞄等。
小曾是南安一家驾校的学员，他上星期刚参加科目三考试，考试前有听教练说过防御性驾驶，但实际上防御性驾驶是什么，他也没有深入了解。在考试过程中，车辆在直线行驶过程中，他因为太紧张了，出现反复摇摆方向盘的现象，所以考官判定他不合格。
防御性驾驶考试10新规
警方提醒学员，在参加驾考科目一及科目三前，都必须认真学习防御性驾驶的相关内容。特别是科目三考试，对于学员是实战性的操作，必须要实际培训并注意相关事项才能顺利通过。
1、出车前未进行车辆安全检查的，如车辆装载情况检查，轮胎技术状况检查（轮胎气压明显不足，轮胎螺丝松动等），车身底部有无滴漏油等；2、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况；3、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮触压路边缘的；左转弯时，内轮碾压道路中心线的；4、整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶车辆的；5、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换挡位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患；6、考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的；7、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号或变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等等不文明驾驶行为的；8、车辆实施掉头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火。具备一次掉头区域的未能一次完成掉头动作的；9、车辆行驶时，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的；10、车辆起步，出现先松动驻车制动，后挂档起步情形的；车辆行驶中换挡，由于离合器与油门配合不当，产生剧烈窜动或空油猛轰现象；停车时违反操作规程先放脚刹车后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的.
