厦门网-厦门商报讯（商报记者 叶子申） 由于市场不景气，从今年八九月份开始，厦门就开始显露代驾公司的倒闭迹象，以至于今年国庆前期并未出现新的代驾公司。而今年国庆一过，就有不少代驾公司解散了。 “国庆期间，一天能跑20多单，假期一过，最多只有五六单，要是继续开业，就要天天喝西北风了。”厦门某代驾公司一经理的这么一句话，无疑道出了目前厦门代驾行业的生存危机。记者了解到，由于市场长期冷淡，而成本的不断升高，目前代驾行业正迎来一股“寒风”。 专职代驾渐少 听说这两天不少代驾公司关门了，老李略微惊讶了一下，随即恢复了平静。“其实挺正常的。”老李昨天接受记者采访时称，虽说厦门的代驾行业早在三四年前就出现了，但一直不温不火，“一些专职的代驾公司苦苦支撑到现在，最终撑不下去，就选择关门了。” 老李之前是一家驾校的教练，四年前，看中代驾这一新兴市场，就和几个朋友合伙开了一家专职代驾公司，但数年来的“悲惨”经历，曾令他数度萌生退意。“一开始，公司养了20几个司机，但生意冷清，往往一天内只出去三四个人，剩下的都闲着。”老李说，“我们是发固定工资的，长此以往，不仅公司亏本，也造成了很大的人力资源浪费。” 老李的经历得到了厦门业界的普遍认同。总部位于上海的名典代驾连锁公司，今年8月份正式进驻厦门市场。在上海、北京、南京等地生意相当红火的名典，以为来厦门也能赚到大钱，但却没想到，生意淡得出乎意料。“虽说国庆时一天能接到十几单，但平时很清淡，业务量跟南京相比，差了2倍！”名典代驾厦门公司的相关负责人吴先生表示。 据悉，由于市场不景气，从今年八九月份开始，厦门就开始显露代驾公司的倒闭迹象，以至于今年国庆前期并未出现新的代驾公司。而国庆一过，就有不少代驾公司解散了。据吴先生介绍，目前，在厦门有注册的正规代驾公司，只有不到10家。“估计接下来倒闭的还会更多。”吴先生说。
门槛低成本升高
厦门的代驾市场兴起于2007年。但事实上，发展的并不顺利，一直不温不火。而最近一次被炒得火热，应该是今年5月份开始的“醉驾入刑”，短短时间内就有各类代驾公司不断冒出。然而没过几个月，一场倒闭潮就开始席卷而来。
“开一家代驾公司，门槛很低，基本上花个十几二十万，再弄几部车，就可以营业了。”厦门名典代驾的吴先生告诉记者，门槛低，曾经导致了一窝蜂出现了不少人扎堆挤进这一行业。但厦门的代驾市场并不成熟，且“时间阶段性”很强，赚钱的只有“五一”、“十一”、春节等几个关键节点，等到过了这个节点，生意立马就会冷清下去。
吴先生说，厦门的代驾市场不成熟，很多人对代驾的接受度不高。“我们去一些酒店、酒楼等自我推销，甚至表示可以和客人签订各种保证条件，但还是常常会被拒绝，理由是，万一代驾途中，客人发生什么事情，会影响到他们的形象。”吴先生说，在接不到单子的同时，公司的运营成本又不断升高，压力大之下，一些公司不得不选择退市。
此外，厦门51代驾服务公司相关负责人郑宗辉告诉记者，在日常经营中，市场往往会被的士司机和私家车抢走。据悉，目前，在厦门，岛内一次代驾费用，一般都在80元到100元，岛外120元到200元。“利润高，钱好赚，大家当然会来抢了。”郑宗辉无奈地说。
