在金洲路与金祥路交界处，不少骑电动车的人逆行
福峡路上，反光锥显然无法阻拦电摩骑士
海都网－海峡都市报讯（本网记者 张伟 朱敏敏 毛朝青 文/图）3月22日中午11：45，福州动物园附近，一辆小轿车跟电摩相撞，骑电摩的女子被撞飞，躺在路上，满脸鲜血，随即被送往医院。记者赶到时，小车已经不在现场。这已经是两天来，第三起电摩被撞的事故了。22日，本报就报道了两起车祸。福州东三环园中村村口，豪车与电摩相撞，电摩骑手不幸身亡；福州晋安区龙安路，电摩横穿马路，被小车撞上，卷入车底，电摩车主被撞飞……
据警方数据，非机动车事故中，九成以上都是电动车或电摩出事，而且多数是因为不按道行驶或者闯红灯。
昨日记者实地走访福州多个路口，发现事故的发生固然与近期持续阴雨、道路湿滑有关，但更主要的还是骑电摩者的遵守交通规则意识淡薄，有的突然横穿马路，有的随意闯红灯，有的在机动车道上逆行，等等。当然，部分路段硬件设施不全，汽车司机都太过大意等，也是造成上述几起车祸的原因。
1、施工拆除隔离带 不少电摩横穿马路
从前天开始，因为地铁站（排下站点、城门站点、三角埕站点）建设，福峡路多个路段开始围挡施工。因为围挡占据了单向三个车道，市政方面不得不将中心绿化带拆除，保证福峡路还有6个车道可以通车。
此前，因为福峡路两侧的居民经常横穿马路，发生多起恶性交通事故，在媒体的呼吁下，有关部门在去年下半年设置了隔离护栏。昨天下午，记者在现场看到，绿化带拆除后，没能及时摆上隔离护栏，一些“缺口”只能先摆上一排反光锥。反光锥显然无法阻拦电摩骑士。在城门路段，短短5分钟之内，记者至少看到30辆电摩，从车流中横穿马路，不少电摩还是带人横穿。
究其原因，仍是老问题：福峡路两侧都是村落、工厂和学校。骑电摩的很多是打工一族。多位电摩骑士坦言，虽然福峡路沿线每隔五六百米就有一个地下通道，但是为了图方便，他们还是选择横穿。此前因为有隔离栏挡着，不得不绕道地下通道，地铁一施工，大家又不顾危险了。
2、没有缓坡上人行道 电摩驶入机动车道
“不是我们不想认真走，是马路上设施不全！”昨天，不少网友在海都网发帖。记者按照网友披露的“福州最难走路段”一一探访。很多地方，骑车确实难以通行。
在琴亭桥下，记者骑电动车由南往北行驶，路面机动车道是单向2车道，车道上没有机非混合行驶的标志。很自然地，市民必须骑上道路一侧的人行道。不过记者尴尬地发现，人行道倒是宽敞，只是没有供电动车和自行车骑上去的缓坡。市民不得不把电动车先抬上去，驶到尽头再抬下来。因此，绝大多数人还是选择驶进机动车道。“白天还好，晚上附近有渣土车经过，真的很危险。”张先生家住五四北，他告诉记者，此前已经发生过两起事故，都是电摩在机动车道上被渣土车撞了。
3、遇到黄闪灯 不少司机不减速
昨天下午，记者回访了前天撞死人的三环路园中村村口。记者注意到，出事的这个路口，其实就是园中村村道的出口。考虑到行经三环路的大型货车较多，警方特地在路口前方30米处设了黄闪灯，路口还划了斑马线，提醒司机慢行。
但是3月21日的车祸中，撞死电摩车主的豪华轿车，在刹车后依然向前滑行百余米后才停住。多位老司机告诉记者，这说明豪车司机无视黄闪灯，仍然高速行驶。昨天记者在路口观察了5分钟，过往的11辆车中，只有2辆有明显的减速动作，其他的毫不顾忌，甚至连渣土车都高速呼啸而过。
园中村和相邻的樟林村，都被三环路从村中间穿过。村民们抱怨，来往的车子开得太快，他们天天都提心吊胆。不少小车司机也有同样的抱怨。
